Очередной инженерный идиотизм от BMW - огрызки двигателя BMW M43
Канал Паши Ковалёва:
https://www.youtube.com/channel/UCbqJPog-_o0Fv2G3t-y9xMQ
!!!ВНИМАНИЕ!!!
Этот вдигатель разбирался во время стрима. Полную версию стрима (2 ч 16 мин) вы можетей найти в Телеграмм канале "Теория ДВС", в паблике "Теория ДВС" в ВК и на моей странице в ФайсБуке. Все ссылки чуть ниже в иписании)
Для желающих поддержать материально:
https://secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75
ИЛИ
https://secure.wayforpay.com/payment/s3807b450d714
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
https://teespring.com/MagazUncleJack#pid=387&cid=101810&sid=front
Про натяжители цепей:
https://youtu.be/AM_U7-yf0qQ
Почему рвутся цепи:
https://youtu.be/04DyYeMQmxU
Пример работы маслонасоса с разныой конструкцией системы редукционного клапана:
https://youtu.be/XXS6V6Irows
Контакты:
Телеграм Канал: https://t.me/teoria_dvs
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) - teoria-dvs@mail.ru
https://www.facebook.com/profile.php?id=100002069116004
Группа "Теория ДВС" https://vk.com/teoria_dvs
Кирилл Плисов: https://vk.com/id454466
Инстаграм: evgeniy_travnikov
https://www.instagram.com/evgeniy_travnikov/
Мой второй "лайф" канал https://www.youtube.com/user/TravnikovBlog
Видео Очередной инженерный идиотизм от BMW - огрызки двигателя BMW M43 канала Теория ДВС
https://www.youtube.com/channel/UCbqJPog-_o0Fv2G3t-y9xMQ
!!!ВНИМАНИЕ!!!
Этот вдигатель разбирался во время стрима. Полную версию стрима (2 ч 16 мин) вы можетей найти в Телеграмм канале "Теория ДВС", в паблике "Теория ДВС" в ВК и на моей странице в ФайсБуке. Все ссылки чуть ниже в иписании)
Для желающих поддержать материально:
https://secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75
ИЛИ
https://secure.wayforpay.com/payment/s3807b450d714
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
https://teespring.com/MagazUncleJack#pid=387&cid=101810&sid=front
Про натяжители цепей:
https://youtu.be/AM_U7-yf0qQ
Почему рвутся цепи:
https://youtu.be/04DyYeMQmxU
Пример работы маслонасоса с разныой конструкцией системы редукционного клапана:
https://youtu.be/XXS6V6Irows
Контакты:
Телеграм Канал: https://t.me/teoria_dvs
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) - teoria-dvs@mail.ru
https://www.facebook.com/profile.php?id=100002069116004
Группа "Теория ДВС" https://vk.com/teoria_dvs
Кирилл Плисов: https://vk.com/id454466
Инстаграм: evgeniy_travnikov
https://www.instagram.com/evgeniy_travnikov/
Мой второй "лайф" канал https://www.youtube.com/user/TravnikovBlog
Видео Очередной инженерный идиотизм от BMW - огрызки двигателя BMW M43 канала Теория ДВС
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Двигатели BMW "N" - можно ли сделать что-то ещё хуже? (Двигатель N63)Двигатель BMW M50 3.0L (2928 сс) 86х84. Постройка от начала до концаMazda SKYACTIV: Технология, как это работает?Замена убитого гидрокомпенсатора BMW E36 м43,промывка маслоканалов ГБЦBMW E36 | 316i 318i | M43 - Kopfdichtung wechselnСамый грамотный двигатель Subaru (EJ25) +почему выбивает вкладыши, болезнь Субару движковОбзор моей бмв е36. Мотор 1,8 м 43. В редком состояние. инстаграмм :jenyakostanai575Закат японского качества в моторостроении - Mitsubishi Lancer 9 (и ГБО)ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ: Как нужно прогревать и зачем? Что происходит? ТЕОРИЯBMW M43b16 Motor Komplett ZerlegenЗабытые технологии: "Двигатель Lancia 2.0 20v" ИЛИ "Каким мог бы быть ВАЗ?"Советский алюминиевый V-8 - что можно сделать с этим металлоломом?BMW 316i - разборка и дефектовка двигателя M43B16.BMW M43 Заміна прокладокПерегильзовываем Каен после "Асгард Авто". Часть вторая ГИЛЬЗОВКА.Теория ДВС: Сборка (ремонт) двигателя BMW M50B25Как выглядит самый надёжный ДИЗЕЛЬ для легковых авто? l Mercedes серия OM615 (616, 617)Ресурсный двигатель, как делали 40 лет назад в Японии? (двигатель Toyota 1G-EU)BMW N47N замена ЦЕПИ