Загрузка страницы

Скрытая неисправность перепускного клапана приводит к износу топливной аппаратуры на Opel и Renault

Сайт СТО "Ковш": http://kovsh.com
Opel Vivaro 1.9: при неисправном перепускном клапане топливному насосу проще засосать неочищенное топливо через обратку, что приводит к выходу из строя топливной аппаратуры.
Поблагодарить создателей канала: https://kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
https://kovsh.com/popular/engines_troubles

Видео Скрытая неисправность перепускного клапана приводит к износу топливной аппаратуры на Opel и Renault канала СТО Ковш
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
24 ноября 2015 г. 18:24:12
00:01:41
Другие видео канала
Определение гидроплотности форсунок Common Rail, не запуская двигатель на Citroen Jumper 2.2HDiОпределение гидроплотности форсунок Common Rail, не запуская двигатель на Citroen Jumper 2.2HDiПроверка соответствия давления в рейле с реальным давлением, Mercedes Benz Vito II W639Проверка соответствия давления в рейле с реальным давлением, Mercedes Benz Vito II W639Опрессовка передвижным насосом системы высокого давления Сommon Rail аппаратурыОпрессовка передвижным насосом системы высокого давления Сommon Rail аппаратурыВнимание, ржавый поддон картера рано или поздно протечет!Внимание, ржавый поддон картера рано или поздно протечет!Во всех системах охлаждения должна функционировать развоздушкаВо всех системах охлаждения должна функционировать развоздушкаПроверка рядного ТНВД, с трактора John Deere 8310Проверка рядного ТНВД, с трактора John Deere 8310Демонтаж не высверленной форсунки Opel Vivaro 2.0CDTiДемонтаж не высверленной форсунки Opel Vivaro 2.0CDTiНе очевидная причина выхода из строя турбины Mercedes Benz S Class V W221 3.0d OM642Не очевидная причина выхода из строя турбины Mercedes Benz S Class V W221 3.0d OM642Программируемый станок для виброабразивной притирки деталей топливной аппаратурыПрограммируемый станок для виброабразивной притирки деталей топливной аппаратурыНа всех 2-х литровых дизелях VW после 2011г низкая производительность вентиляции картерных газовНа всех 2-х литровых дизелях VW после 2011г низкая производительность вентиляции картерных газовОшибка P0200, Ford Transit 2.4 TDCi DELFI Common Rail, H9FAОшибка P0200, Ford Transit 2.4 TDCi DELFI Common Rail, H9FAКакое должно быть давление подкачки на Mercedes Benz Atego 6.4dКакое должно быть давление подкачки на Mercedes Benz Atego 6.4dПочему нужно проверять давление перед турбиной и послеПочему нужно проверять давление перед турбиной и послеУстановка индикатора давления масла на Mercedes Sprinter 313CDI 2.1d OM646Установка индикатора давления масла на Mercedes Sprinter 313CDI 2.1d OM646Как ведёт себя неисправный вакуумный клапан на проверочном стендеКак ведёт себя неисправный вакуумный клапан на проверочном стендеКак проверить герметичность сальника тандем насоса на Volkswagen Caddy III 1.9dКак проверить герметичность сальника тандем насоса на Volkswagen Caddy III 1.9dКак легко снимать клапана EGR на Kia Sorento II 2 2D 2010г, engine D4HBКак легко снимать клапана EGR на Kia Sorento II 2 2D 2010г, engine D4HBИзучение наличия стружки в топливном рэйле DELPHIИзучение наличия стружки в топливном рэйле DELPHIПроверка Клапана регулировки давления топлива DRVПроверка Клапана регулировки давления топлива DRVШайбочки под форсунками не заменили вовремя на двигателе OM646 d2.1 Mercedes Vito W639Шайбочки под форсунками не заменили вовремя на двигателе OM646 d2.1 Mercedes Vito W639Будни Дизелистов СТО КОВШ, в военное время 8-я серияБудни Дизелистов СТО КОВШ, в военное время 8-я серия
Яндекс.Метрика