Как работает самая большая подземная машина в мире
Самый большой в мире «тоннелепроходец» машина «Берта» завершила проходку тоннеля длинной 2,9 км, который свяжет северную и южную части Сиэтла.
Работы начались ровно 4 года назад. Дело в том, что действующий городской виадук, построенный 64 года назад, после землетрясения в 2001 году был признан небезопасным, и городские власти решили его демонтировать, заменив двухуровневым подземным тоннелем на глубине 61 метр.
По заказу Государственного департамента транспорта в Вашингтоне японская корпорация Hitachi Zosen разработала и построила крупнейший в мире тоннелепроходческий комплекс. Его размеры – 98 х 18 м и вес 6350 тонн.
Из Японии в Сиэтл машину доставляли по частям, где ее собрали в единый комплекс. Вращающаяся часть комплекса оснащена 260 специальными резцами для различных грунтов. Ее мощность составляет 25000 л.с., что обеспечивало ей проходку до 10 метров в день.
Первоначально завершить работы планировалось в конце 2015 года, однако случилось непредвиденное. В декабре 2013 года в процессе бурения «Берта» напоролась на стальную трубу, оставшуюся от подготовительных работ. На восстановление ушло почти 2 года.
В дальнейшем «Берту» ждет невеселая участь. После окончания работ, машину-рекордсмена разрежут на части по 20 тонн каждая и отвезут на переплавку. Полученное сырье будет использовано для строительства многоуровневого шоссе через свежий тоннель.
Общая стоимость проекта составила около 2 млрд. долларов. Открытие тоннеля запланировано на конец 2019 года.
Videos from https://www.youtube.com/user/wsdot/featured
Видео Как работает самая большая подземная машина в мире канала Техно
Работы начались ровно 4 года назад. Дело в том, что действующий городской виадук, построенный 64 года назад, после землетрясения в 2001 году был признан небезопасным, и городские власти решили его демонтировать, заменив двухуровневым подземным тоннелем на глубине 61 метр.
По заказу Государственного департамента транспорта в Вашингтоне японская корпорация Hitachi Zosen разработала и построила крупнейший в мире тоннелепроходческий комплекс. Его размеры – 98 х 18 м и вес 6350 тонн.
Из Японии в Сиэтл машину доставляли по частям, где ее собрали в единый комплекс. Вращающаяся часть комплекса оснащена 260 специальными резцами для различных грунтов. Ее мощность составляет 25000 л.с., что обеспечивало ей проходку до 10 метров в день.
Первоначально завершить работы планировалось в конце 2015 года, однако случилось непредвиденное. В декабре 2013 года в процессе бурения «Берта» напоролась на стальную трубу, оставшуюся от подготовительных работ. На восстановление ушло почти 2 года.
В дальнейшем «Берту» ждет невеселая участь. После окончания работ, машину-рекордсмена разрежут на части по 20 тонн каждая и отвезут на переплавку. Полученное сырье будет использовано для строительства многоуровневого шоссе через свежий тоннель.
Общая стоимость проекта составила около 2 млрд. долларов. Открытие тоннеля запланировано на конец 2019 года.
Videos from https://www.youtube.com/user/wsdot/featured
Видео Как работает самая большая подземная машина в мире канала Техно
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Как Строили Самую Высокую Телебашню в МиреВ четыре раза больше Титаника: Корабль-гигант | Самый большой лайнер в миреGripper TBMMassive Dam Collapse During Construction 😱這才是真正的超級工程!開場10秒我就被震住了10 Extreme Biggest P&H CAT LIEBHERR HITACHI KOMATSU BelAZ Mining Equipment Dump Truck ExcavatorCông Nghệ Hiện Đại Này Ở Nước Ta Đã Có Chưa Các BácБольше просто не бывает - Самый Высокий Мост в Мире3m reclaim tunnel demonstrationКак Японцы Убирают СнегLOTTE WORLD TOWER 기술영상СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ПОЕЗДА В ДЕЙСТВИИ. САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКА5 КРУТЫХ машин, которые ВЗОРВУТ Ваш мозгЧТО, ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТОННЕЛЬ В АМЕРИКУ ПОД ОКЕАНОМ?СНИМКИ МАРСА подтверждают, на планете существовала высокоразвитая цивилизацияКак строили самый высокий железнодорожный мост планетыMega Tunnel Boring MachinesEPB Shield Segmental LiningЭто Китай! Мост не поперек, а вдоль рекиИз пустыни в город будущего - Как Менялся Дубай