Загрузка страницы

Напредъкът по проект „Рехабилитация на ж.п. линията „Пловдив-Бургас“

С усилени темпове продължава рехабилитацията на ж.п. линията „Пловдив–Бургас“ (фаза 2).

Цялостното модернизиране на това ж.п. направление, започнато при предишния програмен период, е един от основните приоритетите в железопътния сектор и по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020.

По Фаза 2 на проекта до момента са обновени ж.п. участъците „Скутаре–Оризово“ и „Стралджа–Церковски“, както и гарите Белозем и Маноле.

По нея са модернизирани и няколко тягови под-станции, което ще осигури двойно по-голяма мощност на електрическия подвижен състав. Така, след завършване на обектите ще бъдат постигнати значително по-високи скорости на движение - средна скорост с бърз влак – 145 км/ч.

Същевременно въведените автоматични системи за управление и контрол на трафика ще допринесат за повишаване на сигурността, точността и комфорта на пътуването.

Основните цели на проекта е да бъде постигната пълна оперативна съвместимост с Трансевропейската железопътна мрежа и да се повиши стандарта, и качеството на живот в региона на ж.п. линията.

Така от Пловдив до Бургас ще се пътува с много по-скоростни, комфортни и модерни влакове.

#жпПловдивБургас #железници #жпТранспорт

Видео Напредъкът по проект „Рехабилитация на ж.п. линията „Пловдив-Бургас“ канала Програма Транспорт
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
9 ноября 2018 г. 15:48:58
00:03:26
Другие видео канала
Изграждане на пътен надлез в района на гара Тодор КаблешковИзграждане на пътен надлез в района на гара Тодор КаблешковОбобщаваща рубрика за постиженията на ОП "Транспорт" 07-13 - БНТОбобщаваща рубрика за постиженията на ОП "Транспорт" 07-13 - БНТРазширение на метрото в София по ОП "Транспорт" 2007-2013г.Разширение на метрото в София по ОП "Транспорт" 2007-2013г.Историята ми: Минало, настояще, бъдеще през очите на началника на жп гара Стара ЗагораИсторията ми: Минало, настояще, бъдеще през очите на началника на жп гара Стара ЗагораЧаст 2: Как ще почистим водите в морските и речни пристанищаЧаст 2: Как ще почистим водите в морските и речни пристанища#Транспортирай СЕ: Успешните проекти по ОПТТИ 2014-2020#Транспортирай СЕ: Успешните проекти по ОПТТИ 2014-2020#Инфо ден на терен: Обходният път на гр. Габрово#Инфо ден на терен: Обходният път на гр. ГабровоГара Искър: преди ремонтаГара Искър: преди ремонтаЕвропейски транспортни коридори - Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013г.Европейски транспортни коридори - Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013г.Постигнатите резултати по ОП "Транспорт" 2007-2013г.Постигнатите резултати по ОП "Транспорт" 2007-2013г.Как контролираме пътя на корабите?Как контролираме пътя на корабите?#1 „Стъпка по стъпка"- септември 2016 г.: АМ „Струма" ЛОТ 3.3. „Кресна-Сандански"#1 „Стъпка по стъпка"- септември 2016 г.: АМ „Струма" ЛОТ 3.3. „Кресна-Сандански"ПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА - Оперативна програма "Транспорт" 2007 - 2013г.ПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА - Оперативна програма "Транспорт" 2007 - 2013г.#1 „Стъпка по стъпка" - АМ „Струма" ЛОТ 3.1. „Благоевград-Крупник" - май 2018 г.#1 „Стъпка по стъпка" - АМ „Струма" ЛОТ 3.1. „Благоевград-Крупник" - май 2018 г.Как се копае метро под Перловската река - предизвикателствата пред строителството на Линия 3Как се копае метро под Перловската река - предизвикателствата пред строителството на Линия 3Автомагистрала "Струма" - АрхеологияАвтомагистрала "Струма" - Археология1000 абонати! Виж какво ще последва...1000 абонати! Виж какво ще последва...ТЪРСЯТ СЕ….ТЪРСЯТ СЕ….#5 Да строиш под земята! Mетростанцията на бул. „България"#5 Да строиш под земята! Mетростанцията на бул. „България"Покана за участие в кампанията на ЕК - „Европа в моя регион“Покана за участие в кампанията на ЕК - „Европа в моя регион“ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА - Оперативна програма "Транспорт" 2007 - 2013г.ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА - Оперативна програма "Транспорт" 2007 - 2013г.
Яндекс.Метрика