Морской Фрахт.Ставка Фрахта.Стоимость Фрахта.

🇷🇺 МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭКСПОРТНЫЙ ЦЕНТР (МЭЦ).

🌍 INTERNATIONAL EXPORT CENTER (IEC).
___________________________________

☎️ НАШИ КОНТАКТЫ:

📲 WhatsApp: https://wa.me/message/RWAKLXWLJF2RB1

📲 Telegram: https://t.me/iecru
___________________________________
📡 САЙТ: http://agrogsks.ulcraft.com/

___________________________________
🛰 Instagram: https://www.instagram.com/iecru/

🛰 Fecebook: https://www.facebook.com/gsksm63

🛰 Tik Tok: https://vm.tiktok.com/ZSeBJgbup/
___________________________________

🚢 МОРСКОЙ ФРАХТ, ЧАРТЕР СУДОВ. ЧЕРНОЕ МОРЕ, АЗОВСКОЕ МОРЕ, КАСПИЙСКОЕ МОРЕ.
Судно: 3000 мт, 5000 мт, 12500 мт, 25000 мт, 50000 мт, 60000 мт.
1) Фрахтование судна в 🚢 Рейсовый Чартер. Судно нанимается на один рейс для перевозки определенной партии груза. За выполнение коммерческой работы судовладелец получает оговоренное денежное вознаграждение – фрахт. Оплата фрахта может производиться по форме lumpsum (за все судно), но чаще применяется форма оплаты, пропорциональная количеству груза, т.е. за каждую перевезенную тонну. Ставки фрахта судов зависят от множества факторов: общее состояние рынка (баланс спроса и предложения), капитальные и операционные затраты на судно, стоимость погрузочно-разгрузочных работ, портовые сборы, расход топлива и текущие цены за топливо, масло и т.д.

2) Фрахтование судна в 🚢 Тайм-Чартер. Тайм-чартер рассматривается как договор аренды судна на определенное время с предоставлением права его технической эксплуатации и услуг экипажа, которые оказываются подобно подряду. Тайм-чартер содержит более детальное описание судна, чем рейсовый чартер, так как от характеристик судна зависят предполагаемые доходы и расходы фрахтователя. Продолжительность договора варьируется в пределах от нескольких месяцев до нескольких лет.

3) Фрахтование судна в 🚢 Бербоут-Чартер. Передача судна в бербоут-чартер предполагает владение и полный контроль над судном со стороны фрахтователя. Судовладелец получает арендную плату за судно вне зависимости от коммерческих результатов деятельности фрахтователя. Судно находится в полном владении фрахтователя, однако оно должно содержаться в соответствии с правилами технической эксплуатации. Владелец в праве контролировать состояние судна и условия его эксплуатации. Существует два варианта выхода из бербоут-чартера: возврат судна владельцу или выкуп судна фрахтователем.

___________________________________
#фрахт #чартер #ставки

Видео Морской Фрахт.Ставка Фрахта.Стоимость Фрахта. канала INTERNATIONAL EXPORT CENTER. (I.E.C.).