Как тормозить на горных лыжах!
Первая фраза от новичков горнолыжников, друзей или учеников, «ты меня главное тормозить научи, а я дальше как-нибудь сам»! Но вот я им без всякой лишней премудрости и объясняю, что на самом деле действительно все очень просто, но а если простота сестра таланта не дойдет до Вашего понимания, тогда объясню более подробно.
Но и вот самое простое объяснение как затормозить на горных лыжах:
В «правильной»): горнолыжной стойке, постоянно давим на одну лыжу до полной остановки! Постоянно, значить не импульсивно (то давим то нет)! Т.е. мы должны уяснить и поверить, что путь спасения горнолыжника, это постоянное, а не переменное давление только на одну лыжу. На любой скорости, катясь на современной карвинговой конструкции лыжи с резким или постоянно нарастающим давлением на одну лыжу, лыжник в итоге остановится и носки лыж будут смотреть вверх по склону, что приведет к торможению (полной остановки).
Самое простое тренировочное упражнение в видео, которое убедит в правдивости моих слов – образно назовем его полповорота (как оно звучит в методических пособиях). Т.е. здесь мы отработаем заключительную фазу любого поворота – ведение, которая при отсутствие движения для начала следующего поворота приводит к торможению.
Как мы его делаем?
1. Лыжи поперек склона и ставим палки вниз по склону,
2. Опираясь в палки, разворачиваем носки вниз (лыжи параллельно),
3. Делаем небольшой наклон (который соответсвует склону) на внешнюю лыжу, почти весь вес на внешней лыжи. Внешняя лыжа, это лыжа которая находится в противоположенной стороне от поворота, т.е. если поворот на лево, то внешняя лыжа правая!
4. Убираем палки, стоим в правильной стойке и скользим вниз. Лыжи наши карвинговые и из-за давления на лыжу, она начнет поворачивать и пересекать линию ската и тут мы начинаем увеличивать давления на внешнюю (нижнюю) лыжу, сгибая голеностоп и колено – и остонавливаемся!):
Что может помешать торможению:
1.Не постоянное давление на лыжу , а импуьсивное,
2.Нарушение стойки, сильно отклонились назад и лыжи выкатились из под нас,
3.Сильная ротация и плечи начинают смотреть вверх по склону, что приводит к давлению на верхнюю лыжу и они опять разворачиваются вниз.
Что такое правильный наклон, правильная горнолыжная стойка, три типичные ошибки и почему лыжа карвинговая поворачивает – мы разберем в следующем видео.
Видео Как тормозить на горных лыжах! канала Дмитрий Ермолов
Но и вот самое простое объяснение как затормозить на горных лыжах:
В «правильной»): горнолыжной стойке, постоянно давим на одну лыжу до полной остановки! Постоянно, значить не импульсивно (то давим то нет)! Т.е. мы должны уяснить и поверить, что путь спасения горнолыжника, это постоянное, а не переменное давление только на одну лыжу. На любой скорости, катясь на современной карвинговой конструкции лыжи с резким или постоянно нарастающим давлением на одну лыжу, лыжник в итоге остановится и носки лыж будут смотреть вверх по склону, что приведет к торможению (полной остановки).
Самое простое тренировочное упражнение в видео, которое убедит в правдивости моих слов – образно назовем его полповорота (как оно звучит в методических пособиях). Т.е. здесь мы отработаем заключительную фазу любого поворота – ведение, которая при отсутствие движения для начала следующего поворота приводит к торможению.
Как мы его делаем?
1. Лыжи поперек склона и ставим палки вниз по склону,
2. Опираясь в палки, разворачиваем носки вниз (лыжи параллельно),
3. Делаем небольшой наклон (который соответсвует склону) на внешнюю лыжу, почти весь вес на внешней лыжи. Внешняя лыжа, это лыжа которая находится в противоположенной стороне от поворота, т.е. если поворот на лево, то внешняя лыжа правая!
4. Убираем палки, стоим в правильной стойке и скользим вниз. Лыжи наши карвинговые и из-за давления на лыжу, она начнет поворачивать и пересекать линию ската и тут мы начинаем увеличивать давления на внешнюю (нижнюю) лыжу, сгибая голеностоп и колено – и остонавливаемся!):
Что может помешать торможению:
1.Не постоянное давление на лыжу , а импуьсивное,
2.Нарушение стойки, сильно отклонились назад и лыжи выкатились из под нас,
3.Сильная ротация и плечи начинают смотреть вверх по склону, что приводит к давлению на верхнюю лыжу и они опять разворачиваются вниз.
Что такое правильный наклон, правильная горнолыжная стойка, три типичные ошибки и почему лыжа карвинговая поворачивает – мы разберем в следующем видео.
Видео Как тормозить на горных лыжах! канала Дмитрий Ермолов
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Горнолыжная школа. Урок 5 - Как тормозить и контролировать скорость на лыжах "в плуге"Как контролировать скорость на горных лыжахКатание на горных лыжах | Как научиться кататься на горных лыжахОбучение катанию на горных лыжах с нуля - урок 1 - первые шагиКарвинг на лыжах, топ три совета от мастера спорта.ЭЛЬБРУС. ПОЛНЫЙ СПУСК НА ЛЫЖАХ С ВЕРШИНЫ. Реальный день фрирайдера 2.11 УПРАЖНЕНИЙ ДЛЯ ГОРНОЛЫЖНИКА любого уровня: как исправить технику на горных лыжах.Лыжный курс по методике UPSФРИРАЙД. ПУХЛЯК, целина, глубокий снег. Самоучитель фрирайда 4/10Горные лыжи, обучение, катание, школа, казаньОбязательные упражнения перед лыжным и сноубордным сезоном!Горнолыжная школа. Урок 10 — Повороты малого радиусаГорные лыжи обучениеБанное. Обзор всех трасс полными спусками без остановок. Мочилово на горных лыжах.Горные лыжи. Чемпионат мира. Кортина д’Ампеццо. Мужчины. Слалом. 2 я попыткаРеальный день ФРИРАЙДЕРА. Роза Хутор. Лавина. Прыжки. Падения. Паудер.Экипировка лыжника и сноубордиста: "теория слоёв" или что надевать на склон (одежда, термобельё)Как научиться кататься классикой на лыжахОбзор ульракоротких горных лыж SnowbladeТехника и повороты на горных лыжах. Самоучитель фрирайда 2/10.