Yeni Renault Clio / Test Sürüşü

Yeni Renault Clio'nun detaylı incelemesi yaptık ve test sürüşünü gerçekleştirdik. Clio'da yenilenen ne varsa tek tek keşfettik. Bu yıl "Türkiye'de Yılın Otomobili" seçilen ve sınıfındaki iddiasını sürdüren Yeni Renault Clio hakkında detaylar için buyurun video'ya...

#yeniclio #yenirenaultclio #clio

www.arabamuhabbeti.com.tr

Yeni tasarımı, gelişmiş donanım özellikleri, sunduğu kişiselleştirme olanakları, motor seçenekleri ve beşinci nesille birlikte üretilmeye başlanan hibrit versiyonu ile ödüle layık görülen yeni Clio, özellikle güvenlik donanımları ve bu segmentte görmeye pek de alışık olmadığımız teknolojik özellikleriyle tüm dikkatleri üzerine çekmeyi başardı.

SEVİLEN TASARIM, YEPYENİ DETAYLAR
Renault’nun yüzde 85’i tamamen yeni bileşenlerden oluşan CMF-B platformu üzerine geliştirilen yeni Clio, önceki neslin beğenilen siluetini korurken, aslında yepyeni tasarım detayları sunuyor. Farklılık markanın C şekilli yeni far tasarımıyla ön bölümde başlıyor. Baz donanım paketinden itibaren full LED olarak sunulan farlar Clio’ya ışıltılı bir görünüm kazandırmakta. Yepyeni bir tampon tasarımı sunan otomobilin motor kaputu da artık daha kaslı bir forma sahip. Önde daha büyük bir Renault logosu barındıran beşinci nesil Clio’nun yan panelleri ise daha pürüzsüz bir tasarıma kavuşmuş. Önceki nesilde kapıların altında yer alan siyah paneller yeni nesilde bulunmuyor ve artık bu detayın yerini, tasarıma prestij katan krom bir çıta alıyor. Krom detaylar Icon donanımlı aracımızın yan cam çerçevelerinde de kendine yer bularak otomobilin prestij algısını güçlendiriyor. Tüm bunlara ek olarak köpekbalığı yüzgeci formundaki yeni anten de artık daha kaliteli bir görünüm sunmakta.

Clio’nun arka tasarımı da artık daha olgun ve şık bir tasarıma sahip. Alçalan tavanın etkisiyle arkada daha sportif bir görünüm yakalanırken, yeni tampon tasarımıyla da daha pürüzsüz bir form elde edilmiş. Sportiflik demişken... Yeni Clio’da daha sportif bir görünüm için "Full R.S. Line Opsiyon Paketi" olarak adlandırılan bir opsiyon da sunuluyor. Kişiselleştirme seçenekleriyle de dikkat çeken yeni Clio, özellikle yeni renkleriyle tüm bakışları üzerinde toplamayı başarıyor. Boğaz Mavi, Demir Mavi ve Mercan Turuncu adındaki yeni renkleriyle segmente canlılık katan Clio’nun kabini de kişiselleştirme seçenekleriyle artık daha çekici bir ortam sunuyor.

391 LİTRELİK GENİŞ BAGAJ HACMİ
Clio iç hacim açısından da artık daha cömert. Ön koltukların boşluklu arka yapısı arkadaki diz mesafesini iyileştirirken, virgül şeklindeki koltuk başlıkları sayesinde bu bölümdeki ferahlık hissiyatı da artmış. Aslında Clio’nun uzunluğunda küçük bir azalma var. Boyu 1.2 cm kadar kısalan otomobil buna rağmen hem daha ferah bir kabine hem de geniş bir bagaja sahip. Selefinin 300 litre hacmindeki bagajına karşılık yeni Clio, benzinli motor seçeneklerinde 391 litre, dizel versiyonlarında ise 366 litrelik bagaj hacmi sunuyor. Bununla birlikte dördüncü nesil Clio'daki yüksek bagaj eşiği yeni modelde de karşımıza çıkıyor. Artan bagaj hacmiyle birlikte kabindeki eşya gözlerinin hacmi de 26 litre artırılarak Clio'nun iç mekanı eskisinden daha kullanışlı hale getirilmiş.
TEKNOLOJİK DONANIMLAR
Yeni Clio’nun kabini daha çok üst segment otomobillerde görmeye alışkın olduğumuz teknolojilere ev sahipliği yapıyor. 7 inçlik kişiselleştirilebilir sürücü ekranı, 9.3 inçlik EASY LINK bilgi-eğlence ve navigasyon sistemi ile kablosuz telefon şarjı özelliği Clio’daki önemli teknolojiler arasında yer alıyor. Görüntü kalitesi, menü geçiş hızı ve içeriğiyle en iyiler arasına girmeyi başaran 9.3 inçlik bilgi-eğlence ve navigasyon sistemi opsiyonel donanım olarak sunulurken, Apple CarPlay uyumlu 7 inçlik EASY LINK multimedya sistemi Clio'nun Touch ve Icon donanım seviyelerinde standart olarak geliyor. 7 inçlik kişiselleştirilebilir sürücü ekranı ise Icon donanımında yer almakta. Ön konsolun teknolojik yapısı Clio’nun yeni klima kontrolleriyle de desteklenmiş. Vites kolunun önündeki dairesel kumandalar dijital grafikleriyle bu teknolojik ortama ayak uydurmayı başarıyor.
ZENGİN MOTOR GAMI
Yeni Clio, motor seçeneği açısından da segmentinin en cömert otomobillerinden biri. Baz versiyonunda 72 beygir gücünde 1.0 litrelik atmosferik SCe motor görev yapan Clio’da ayrıca 100 beygir gücündeki 1.0 TCe ve 130 beygirlik 1.3 TCe ünitelerden oluşan iki farklı turbo benzinli seçenek sunulmakta. Otomobilin dizel motor gamı ise 85 ve 115 beygir gücünde iki farklı versiyonu olan 1.5 litrelik Blue dCi üniteden oluşuyor. Şanzıman seçeneklerine baktığımızda; benzinli motorların giriş seviyesi olan 1.0 SCe’nin 5-ileri manuel vites kutusuyla, Blue dCi ünitelerin 6-ileri manuel şanzımanla, en güçlü motor olan 1.3 litrelik TCe ünitenin de 7-ileri çift kavramalı EDC şanzımanla sunulduğunu görüyoruz. 1.0 litrelik TCe motor ise 5-ileri manuel ya da test aracımızda da olduğu gibi X-Tronic CVT şanzımanla tercih edilebiliyor.

Видео Yeni Renault Clio / Test Sürüşü канала Araba Muhabbeti