Tuning-Project Opel Astra F Caravan

Der Astra wurde im Grunde komplett neu aufgebaut.
Die Karosserie wurde zur Gänze in Graphit Metallic (Z363) und diverse Anbauteile (Zierleisten, Spiegelkappen, Teile der Stoßstange etc) in Novaschwarz (Z226) lackiert. Desweiteren wurde ihm eine GSi-Front mit originalen Nebelscheinwerfern verpasst, sowie Zusatzscheinwerfer von Hella (FF75) verbaut. Die Hella-Scheinwerfer passten exakt unter den GSi-Grill. Die Heckleuchten waren einfache schwarze aus dem Zubehör. Die Frontscheinwerfer sind Billig-Sonar-Scheinwerfer von einem eBay-Anbieter. Waren nicht schlecht, lediglich das Licht hätte besser sein können.
Der Endschalldämpfer ist ein Sebring mit 76mm Endrohr.
Fahrwerkstechnisch wurden nur Sachs-Gasdruckdämpfer verbaut, da der Astra noch Alltagstauglich sein sollte und für diversen Teiletransport herangezogen wurde.
Dadurch fiel das Audio-System sehr praktisch aus mit vorne einem Axton 2-Wege-System, hinten einfachen Renegade-Lautsprechern sowie einem schnell wieder entfernbaren MacAudio Subwoofer.

Zum Unfall:
Ein mir entgegenkommender Kleinlaster wurde von einem Mercedes unmittelbar vor mir überholt. Ich konnte gerade noch auf das rechte Bankett ausweichen, wobei ich einen Verkehrsleitpflock mitnahm. Danach wollte ich wieder auf die Fahrbahn zurückkehren und kam dabei ins Schleudern, wobei mein Heck in das linke Bankett abdriftete. Nach weiteren 2 mitgenommenen Verkehrsleitpflöcken überschlug ich mich in meinem Opel Astra F Caravan 3 mal. Letztendlich kam ich auf den Rädern auf einem Acker links der Fahrbahn zum Stehen. Ich konnte gleich danach auf der Beifahrerseite aussteigen und die Unfallstelle mithilfe der beiden Lieferwagenfahrern sichern.

Zum Glück ist (ausgenommen meinem Auto) niemandem etwas Ernstes passiert.

Видео Tuning-Project Opel Astra F Caravan канала EasyRed45