У Києві показали рекордний модульний макет залізниці

У столичному планетарії презентували найдовший в Україні діючий макет залізниці. Довжина експозиції становить 81,9 метри і таким чином встановлено новий рекорд України.

На макеті є вокзали і депо, стрілки й світлофори, мости, тунелі та переїзди з автомобілями, зменшені у 87 разів. Коліями одночасно рухаються понад 20 потягів: пасажирські, вантажні та службові.

"Це найбільший і найдовший діючий модульний макет залізниці в Україні, - ділиться радістю співавтор проекту 27-річний Павло Гущін. Його довжина складає 81,9 метри. На макеті одночасно рухається понад 20 потягів - пасажирські, вантажні, службові. У нас є навіть певна стратегія обміну вагонами на станціях. На макеті 8 станцій, одна з яких 8 метрів в довжину. Є також локомотивне депо з поворотним кругом. Працюють світлофори, перемикаються стрілки. Потяги рухаються за допомогою диспетчерів, які управляють рухом. Спілкуються між собою за допомогою рацій, а зв'язок між станціями здійснюється через IP-телефонію. Фактично, це повноцінна діюча залізниця".

Детальніше:

RU
В столичном планетарии презентовали самый длинный в Украине действующий макет железной дороги. Длина экспозиции составляет 81,9 метра и таким образом установлен новый рекорд Украины.

На макете есть вокзалы и депо, стрелки и светофоры, мосты, тоннели и переезды с автомобилями, уменьшенные в 87 раз. Путями одновременно двигаются более 20 поездов: пассажирские, грузовые и служебные.

"Это самый большой и самый длинный действующий модульный макет железной дороги в Украине, - делится радостью соавтор проекта 27-летний Павел Гущин. Его длина составляет 81,9 метра. На макете одновременно движется более 20 поездов - пассажирские, грузовые, служебные. У нас есть даже определенная стратегия обмена вагонами на станциях. На макете 8 станций, одна из которых 8 метров в длину. Есть также локомотивное депо с поворотным кругом. Работают светофоры, переключаются стрелки. Поезда движутся с помощью диспетчеров, которые управляют движением. Общаются между собой с помощью раций, а связь между станциями осуществляется через IP-телефонию. Фактически, это полноценная работающая железная дорога" - говорит парень.

Автор: Ельдар Сарахман/Gazeta.ua

Видео У Києві показали рекордний модульний макет залізниці канала Gazeta UA