Инструмент автоэлектрика. Часть 3 - Диагностическое оборудование для авто | Обзор от Сергея Зайцева

Подробный обзор на диагностическое оборудование для автомобиля, которым пользуюсь лично. Это профессиональный инструмент для диагностики, как купленный в магазине, так и сделанный своими руками.

Я работаю автоэлектриком около 20 лет и успел накопить немало инструмента. Поэтому для удобства разбил обзор на несколько частей:
1. Механический инструмент - https://youtu.be/GNQ1vGTwanw
2. Электрический инструмент - https://youtu.be/76vdDnk7BjM
3. Средства диагностики - https://youtu.be/A637Xt82eNA
4. Расходные материалы и разное - https://youtu.be/cvqYiJ3VzHs

В этом видео остановлюсь на третьем пункте - диагностическое оборудование.

Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:
WebMoney:
RUB - R974432295622
USD - Z061953367090
Яндекс Деньги - 410017243506440
ПриватБанк - 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)

Главный инструмент любого автоэлектрика - контролька. Контрольку можно купить в магазине или сделать своими руками. У меня есть и те, и те. Своими руками я сделал вариант на батарейках часового типа, выполненного на светодиодах. В ближайшее время постараюсь снять видео, как сделать контрольку автоэлектрика своими руками.
Мультиметр. У меня есть обычный цифровой мультиметр тестер DT9205A и тестер карандашного типа - UNI-T UT118B. С их помощью меряю напряжение или прозваниваю необходимый участок цепи. Мультиметр UT118B покупал с Алиэкспресс - http://ali.pub/2f4gtx
Токовые клещи. Я купил клещи фирмы UNI-T UT213C, с измеряемым током до 400 А. С их помощью проверяю ток утечки на аккумуляторе. Также их можно использовать, как обычный мультиметр. Ссылка на токовые клещи - http://got.by/32a92o
Нагрузочная вилка. Использую для диагностики исправности аккумулятора. Вилка достаточно проста в использовании - одеваем 2 крокодила на клеммы аккумулятора и переключаем тумблер. По падению напряжения мы определяем степень износа аккумулятора.
Ареометр. Используется для диагностики исправности аккумулятора. С его помощью измеряем плотность электролита. Также им можно определять состояние охлаждающей жидкости - тосол или антифриз.
Далее перейдем к средствам диагностики неисправностей в двигателе автомобиля. Это электронные сканеры, которые работают с ноутбуком или с телефоном по Bluetooth.
ELM327. Мой первый адаптер, с которого я начинал. В основном диагностирует двигатель, но в некоторых автомобилях можно считывать ABS, AIRBAG и другие системы.
VAG KKL + FIATECUSCAN. Адаптер для диагностики отечественных автомобилей и VAG группы. Покупал на Алиэкспресс - http://ali.pub/2f4ghv
AUTOCOM. Мультимарочный адаптер, который охватывает большой ряд автомобилей. Читает неисправности двигателя, ABS, AIRBAG, климат-контроль. В некоторых автомобилях можно обнулять сервисный интервал.
Scanmatik 2. Используется для диагностики отечественных автомобилей: Daewoo, ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ и др. Также поддерживает ряд зарубежных автомобилей, поэтому пользуюсь им достаточно часто. Работает по Bluetooth.
Lexia. Сканер для Peugeot и Citroen.
ВАСЯ диагност. Предназначен для VAG группы: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat. С его помощью можно диагностировать или менять настройки автомобиля.
Осциллограф DSO 203. Четырехканальный осциллограф, который использую для диагностики двигателя. Покупал на Алиэкспресс - http://got.by/4ck7jg
Датчики для осциллографа. Сделал их самостоятельно. Один датчик емкостной - для диагностики неисправностей высоковольтной части автомобиля. Второй - датчик разряжения. С его помощью смотрю впускной / выпускной тракт, износ поршневой системы
Перейдем к механическим средствам диагностики автомобиля.
Компрессометр. Используется для измерения компрессии в автомобиле. У меня их уже несколько. Есть вариант с длинной и короткой ножкой. В наборах также идут переходники. Один из наборов покупали на Aliexpress - http://ali.pub/2f4hrd
Манометр. Один набор для диагностики топливной системы. В комплекте идут переходники, но я еще сделал дополнительно приспособление, которое подключается к штатной топливной система. С его помощью можно проверить производительность самого насоса, наличие утечек и т.д. Покупал на Алиэкспресс - http://ali.pub/2f4i2u
Есть набор для проверки степени разряжения во впускном коллекторе или проверки клапанов, например, клапана адсорбера или клапана на турбину. Еще одним манометром можно дополнительно проверить давление в топливной рампе.
Набор для диагностики компрессии в дизельном двигателе. Покупал для личных целей, но надеюсь, что пригодится и в работе.

На этом обзор диагностического оборудования закончен. Если у вас есть предложения или комментарии - оставляйте их под видео!

Для вас трудился - автоэлектрик Сергей Зайцев!

Канал YouTube - https://www.youtube.com/c/АвтоэлектрикСергейЗайцев
Контакты СТО "Зайцев" - http://www.stozaycev.com.ua
VK - https://vk.com/stozaycev
FB - https://www.facebook.com/stozaycev

Видео Инструмент автоэлектрика. Часть 3 - Диагностическое оборудование для авто | Обзор от Сергея Зайцева канала Автоэлектрик Сергей Зайцев