2018 Setra S531 DT - der neue Doppelstockbus: erster Eindruck, Sitzprobe, Mitfahrt

SETRA hat uns nach Valencia eingeladen, damit wir uns das neue Flaggschiff, den Setra S 531 DT Doppelstockbus, ein wenig genauer ansehen können. Wir haben Euch ein Video mitgebracht.

Der Setra S 531 DT als Flaggschiff wurde im Sommer 2017 als Nachfolger des S 431 vorgestellt. Der Doppelstockbus ist 14 Meter lang, 2,55m breit und exakt 4m hoch. Der Wendekreis beträgt 23,1m.

Im Heck werkelt der OM 471, ein Reihen-6-Zylinder mit 12,8 Litern Hubraum. Der verfügt über eine Leistung von 510 PS und ein maximales Drehmoment von 2.500 Nm bei 1.100 U/min. Er erfüllt die Euro VI Abgas-Norm dank geregelter Abgasrückführung, SCR-Technik und geschlossenem Partikelfilter (der zuerst nach 360TKM gereinigt werden muss, danach alle 240TKM). Das Öl muss übrigens alle 120TKM gewechselt werden. In in dem Zeitraum spart der Bus dank verbesserter Aerodynamik im Vergleich zum Vorgänger mal eben bis 1.000 Liter Diesel ein.

Der Tank fasst 480 Liter Diesel, zudem können bis zu 40 Liter AdBlue aufgenommen werden. Ein guter Busfahrer soll den Setra S531 DT mit einem Verbrauch von unter 30 Litern auf 100 Kilomtern bewegen können.

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