Загрузка страницы

37. 2019 főszereplője a Tu-134-es lesz az Aeroparkban!

ADÓ 1% felajánlás! - Kíváncsi vagy a magyar repüléstörténet és a Malév emlékeire? Kérjük, segítsd adód 1 százalékával az LKK és a Közlekedési Múzeum értékmentő munkáját! ✈️ Filmünkből kiderül, milyen munkákat tervezünk az idei évre, és mi valósult meg az elmúlt években. 📽 🎞 Adószám: 22910653-2-43 (Légiközlekedési Kulturális Központ)

Továbbra is kiemelt feladatunk a pilótafülkék felújítása, hiszen az Aeropark azon kevés repülőmúzeumok közé tartozik, ahol a pilóták egykori munkahelye is látogatható, kipróbálható. 2019 főszereplője a HA-LBE lajstromjelű Tu-134-es lesz! :)

Aeropark: https://aeropark.hu/
Reptérlátogatás: https://www.repterlatogatas.hu/

Видео 37. 2019 főszereplője a Tu-134-es lesz az Aeroparkban! канала Aeropark Budapest
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
11 января 2019 г. 19:04:52
00:04:58
Другие видео канала
Bazi jó görög reptér: vidámparkos leszállás Európa legvagányabb légikikötőjében - SKIATHOS (Ep. 299)Bazi jó görög reptér: vidámparkos leszállás Európa legvagányabb légikikötőjében - SKIATHOS (Ep. 299)Ilyen kalandosan érkeztek a Malév Tu-154-esei 50 évvel ezelőtt (Ep. 298)Ilyen kalandosan érkeztek a Malév Tu-154-esei 50 évvel ezelőtt (Ep. 298)Vulkánok: ezért veszélyesek a tűzhányók a repülőgépekre (Ep. 294)Vulkánok: ezért veszélyesek a tűzhányók a repülőgépekre (Ep. 294)Kiürült tartályok: vészhelyzet az óceán felett, leszállás hajtóművek nélkül (Ep. 293)Kiürült tartályok: vészhelyzet az óceán felett, leszállás hajtóművek nélkül (Ep. 293)Embraer: egy brazil cég, ami meghódította az európai égboltot is (Ep. 292)Embraer: egy brazil cég, ami meghódította az európai égboltot is (Ep. 292)Szeretnél légforgalmi irányító lenni? Megmutatjuk, mi kell hozzá! (Ep. 291)Szeretnél légforgalmi irányító lenni? Megmutatjuk, mi kell hozzá! (Ep. 291)Balhé a fedélzeten: így fékezik meg az őrjöngő utasokat (Ep. 290)Balhé a fedélzeten: így fékezik meg az őrjöngő utasokat (Ep. 290)Repülnek-e a légitársaságok a Bermuda-háromszögben? (Ep. 289)Repülnek-e a légitársaságok a Bermuda-háromszögben? (Ep. 289)Leszállás a lakóházak közé - Szellemreptér: Tempelhof (Ep. 288)Leszállás a lakóházak közé - Szellemreptér: Tempelhof (Ep. 288)Irányítótorony a kulisszák mögött: Ferihegy a magasból (Ep. 287)Irányítótorony a kulisszák mögött: Ferihegy a magasból (Ep. 287)Malév: az utolsó nap (Ep. 286)Malév: az utolsó nap (Ep. 286)Az egyedülálló reptér, ami egy gyönyörű strand is egyben (Extra)Az egyedülálló reptér, ami egy gyönyörű strand is egyben (Extra)Landolás a semmibe: a világ legrövidebb pályás repterei (Ep. 285)Landolás a semmibe: a világ legrövidebb pályás repterei (Ep. 285)Extrém reptér a Paradicsomban: magyar kapitány Óceániában (Ep. 284)Extrém reptér a Paradicsomban: magyar kapitány Óceániában (Ep. 284)Ferihegyi történetek - LRI 50: veszélyes belterjességből a nyugati minta felé (Ep. 283)Ferihegyi történetek - LRI 50: veszélyes belterjességből a nyugati minta felé (Ep. 283)Két hajtóművel az óceán felett: 16-18 órás ultrahosszú járatok (Ep. 282)Két hajtóművel az óceán felett: 16-18 órás ultrahosszú járatok (Ep. 282)Légi traktorok: 300 géppel dolgozott a Repülőgépes Szolgálat (Ep. 281)Légi traktorok: 300 géppel dolgozott a Repülőgépes Szolgálat (Ep. 281)Éjszakai járat a Balkán felett: BUD-ATH-BUD másfél percben (extra)Éjszakai járat a Balkán felett: BUD-ATH-BUD másfél percben (extra)A 121-es járat: a Malév túszdrámája 40 évvel ezelőtt Varsóban (Ep. 280)A 121-es járat: a Malév túszdrámája 40 évvel ezelőtt Varsóban (Ep. 280)Madeira: a repülésrajongók kihagyhatatlan repülőtere (extra)Madeira: a repülésrajongók kihagyhatatlan repülőtere (extra)Egy nap, hat repülés: regionális járatok kulisszatitkai - Aeroexpress Közelről (Ep. 279)Egy nap, hat repülés: regionális járatok kulisszatitkai - Aeroexpress Közelről (Ep. 279)
Яндекс.Метрика