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As válvulas de 4 e 6 circuitos são componentes importantes dos sistemas de freio dos caminhões, e funcionam de maneira semelhante em ambos os casos. Essas válvulas são responsáveis por controlar a pressão do ar nos circuitos de freio, permitindo que o motorista controle a desaceleração do veículo de forma segura e eficiente.

Em um sistema de freio de ar comprimido típico de um caminhão, a válvula de 4 ou 6 circuitos é geralmente montada no painel do veículo, próximo ao pedal do freio. Quando o motorista aciona o pedal do freio, a válvula regula a pressão do ar nos circuitos de freio, permitindo que os freios do caminhão sejam aplicados.

A válvula de 4 circuitos tem quatro portas de saída, sendo duas para o circuito de freio dianteiro e duas para o circuito de freio traseiro. Já a válvula de 6 circuitos tem seis portas de saída, permitindo um controle mais preciso da pressão nos circuitos de freio.

Ambas as válvulas também possuem um botão de liberação manual, que permite ao motorista liberar completamente a pressão do sistema de freio em caso de emergência.

Em resumo, a válvula de 4 ou 6 circuitos dos freios dos caminhões funciona como um regulador de pressão do ar nos circuitos de freio, permitindo que o motorista controle a desaceleração do veículo de forma segura e eficiente.

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