ESSAI HONDA E : LA PETITE ÉLECTRIQUE PREMIUM CONÇUE POUR LES GEEKS !!

C’est sûr, pour sa première citadine 100% électrique, le constructeur Honda mise sur l'originalité… et la passion. La passion de l'automobiliste d'abord qui, au volant de cette petite Honda e, appréciera forcément sa bonne tenue de route, sa conduite dynamique, les sensations procurées par le fait que ce soit une propulsion et un rayon de braquage de seulement 4.3m qui en fait un véritable jouet en ville comme sur les routes sinueuses. Et puis, il y a aussi l'automobiliste passionné de nouvelles technologies. Sur ce critère, la Honda E frappe fort avec un habitacle intégralement numérique, composé de six écrans. Deux écrans 12.3 pouces pour le système d'infotainement à se partager entre le conducteur et le passager avant. Un écran de 8.8 pouces derrière le volant assure l'instrumentation avec autant d'informations que nécessaire à la conduite, mais aussi à la gestion des autres technologies. 
Enfin, les trois derniers écrans sont dédiés à la rétrovisions numérique. Deux écrans de 6 pouces installés à chaque extrémité de la planche de bord assurent le retour des caméras utilisées en guise de rétroviseurs extérieurs. Un troisième écran, activable selon l'envie du conducteur, permet de basculer le rétroviseur intérieur d'un affichage classique à celui d'un écran LCD. 
Bien d'autres aspects technologiques justifient, ou
tente de justifier en tout cas, le prix élevé de cette Honda e, par ailleurs riche en technologies d'aide à la conduite. Je vous dis tout dans cette vidéo complète, ou vous découvrirez par ailleurs une auto au look… original, attachant, craquant, bref réussi selon moi. Mais il y a un mais...

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