TOYOTA 新型 カムリ WSを試乗。フロントグリルが一新されて最高の乗り心地。再アップ トヨタ
2018年、新型カムリのフロントグリルが一新!めちゃかっこよくなったカムリの試乗をしました。性能などの細かな詳細は他のチャンネルで調べてください。とにかく乗りたくてやっと探して試乗にたどり着きました!最高の乗り心地・走行性能・完成度の高さなど新型カムリののWS乗ってみました。
レザーパッケージと思ってましたが後でレザーパッケージじゃないと教えていただきましたのでテロップを再編集しましてお届けします。
訂正1
最初にに採用(誤)→最初に採用(正)でテロップミスあります・・・
訂正2
(もちろんクラウンの方が広い)→数値的にはカムリの方が広いです(数値的には・・・)
これについての感想)つい先日も新型クラウン買った方の助手席乗ったのですが前の座席も後ろの座席もクラウンがゆったり広いように感じる。実際に乗った個人的な感想ですが、乗って見ないとわからない居住空間の違いも結果感覚ということです。
数値上では圧倒的にという言い方されてる方いますが、圧倒的じゃないですよ・・・その人がどう感じたか?それによって車を選ぶこともあります。
乗らずして車を発注する方は稀ですが、多いは試乗して決める方が多いと聞いてます。今回は、広さについては容量的にはカムリが広いわけですが、乗って見たら同感の方いると思います^^;
微々たる数値で人が感じられないほどの差です。
FFだからFRより広い?カムリはFRと間違うくらいセンターコンソールもクラウンと同じくらいありますし、セダン系は大概センターコンソールあります。
しかし、カムリがあまり走ってない?クラウンの方がちょくちょく見ます(これ私の地域感想)←これいちいち書かないと「私の地元ではクラウンよりカムリがおおい走ってますよ」とかいうコメントいう人がいそうですのでめんどくさいですが一応書きます。
この動画は、乗った感じの個人的感想だらけの試乗です。
結果、私はカムリの方が好きだという回答です(個人的意見です)
コメントは言葉遣いが悪い方は削除します。
モデルに関して教えていただいたATさんに感謝^^!
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Видео TOYOTA 新型 カムリ WSを試乗。フロントグリルが一新されて最高の乗り心地。再アップ トヨタ канала TradeTech (BO必勝)
レザーパッケージと思ってましたが後でレザーパッケージじゃないと教えていただきましたのでテロップを再編集しましてお届けします。
訂正1
最初にに採用(誤)→最初に採用(正)でテロップミスあります・・・
訂正2
(もちろんクラウンの方が広い)→数値的にはカムリの方が広いです(数値的には・・・)
これについての感想)つい先日も新型クラウン買った方の助手席乗ったのですが前の座席も後ろの座席もクラウンがゆったり広いように感じる。実際に乗った個人的な感想ですが、乗って見ないとわからない居住空間の違いも結果感覚ということです。
数値上では圧倒的にという言い方されてる方いますが、圧倒的じゃないですよ・・・その人がどう感じたか?それによって車を選ぶこともあります。
乗らずして車を発注する方は稀ですが、多いは試乗して決める方が多いと聞いてます。今回は、広さについては容量的にはカムリが広いわけですが、乗って見たら同感の方いると思います^^;
微々たる数値で人が感じられないほどの差です。
FFだからFRより広い?カムリはFRと間違うくらいセンターコンソールもクラウンと同じくらいありますし、セダン系は大概センターコンソールあります。
しかし、カムリがあまり走ってない?クラウンの方がちょくちょく見ます(これ私の地域感想)←これいちいち書かないと「私の地元ではクラウンよりカムリがおおい走ってますよ」とかいうコメントいう人がいそうですのでめんどくさいですが一応書きます。
この動画は、乗った感じの個人的感想だらけの試乗です。
結果、私はカムリの方が好きだという回答です(個人的意見です)
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