CARRETE DE RUHMKORFF - La Chispa que Alumbró al Mundo

CARRETE ó BOBINA DE RHUMKORFF. Modelo moderno

Trabajo experimental para conocer su diseño y funcionamiento.
Su original fué presentado en 1851 en Alemania, por el Físico Heinrich Daniel Ruhmkorff
- PARTES COMPONENTES:
Bobina Primaria con 300 vueltas de alambre de cobre barnizado de 1 mm de diámetro, en un núcleo de hierro laminado.
- Bobina Secundaria con 12.000 (10.000) vueltas de alambre de cobre barnizado de 1/3 mm de diámetro. Una longitud entre 8 y 10 Km.
- 1 Capacitor 0.05 uF
- Una Fuente de Poder de 0.....15 VCD, 0.....25 Amps
- Mecanismo tipo "Martillo" entre un tornillo y una lámina metálica, para hacer ingresar una corriente vibratoria de 10 VCD al primario, que induce una gran tensión en el secundario.
FUNCIONAMIENTO:
- Al ser atraida la lámina, se corta el paso de corriente y se pierde la inducción, pero inmediatamente regresa la lámina y se vuelve a unir tornillo-lámina y regresa la inducción con MAYOR FUERZA, que permite formar un gran ARCO ELÉCTRICO. Chispa de más de 5.000 voltios
- Este alto voltaje sirve para hacer funcionar los "Tubos Luminosos de Geissler" y observar los colores espectrales que ellos emiten.
- También sirve para hacer funcionar los Tubos de Rayos Catódicos.
- El Carrete de Ruhmkorff se lo utilizó como modelo para diseñar los Transformadores, Bobina de Tesla, los Rayos X,
"Es un Experimento Maravilloso"

Видео CARRETE DE RUHMKORFF - La Chispa que Alumbró al Mundo канала Julio Germán Rodríguez Ojeda