Puentes de Uruguay

Puente Internacional General Artigas
Este puente une a Uruguay con Argentina a través de las ciudades de Paysandú y Colón en la provincia de Entre Ríos. Tiene 2.350 m de longintud y fue hecho en 1973.
Puente Internacional Barón de Mauá
El Puente Internacional Barón de Mauá es un puente sobre el río Yaguarón que une las ciudades fronterizas de Río Branco (Uruguay) con Yaguarón (Brasil). Fue construido entre 1927.
Tiene 2112 metros de largo total, 85 arcos y 2046 pilotes.
Puente Alfredo Zitarrosa
Fue inaugurado el 13 de diciembre de 2005. Tiene 778 m. y une a Montevideo con San José a través del río Santa Lucía.
Junto a este puente está también en uso el antiguo puente giratorio del año 1925. Se utiliza para tránsito vecinal entre Santiago Vazquez y Ciudad del Plata. Tiene 540 m. de largo.
Puente Castells
El puente Castells es un puente ubicado sobre el arroyo de las Víboras, en las cercanías de la ciudad de Carmelo, Uruguay. Es el puente más antiguo de Uruguay todavía en uso. Se construyó en 1858.
Puente de Carmelo
El puente de Carmelo es un puente giratorio ubicado sobre el arroyo de las Vacas, en las cercanías de la ciudad de Carmelo.
Su mecanismo de giro es a tracción humana, lo que lo convierte en el único en su clase en Uruguay. Es considerado el primer puente giratorio de Sudamérica, fue inaugurado en 1912.
Puente de Laguna Garzón
Inaugurado el 22 de diciembre de 2015.
El puente de Laguna Garzón es un puente famoso por su inusual forma circular. Está ubicado sobre la Laguna Garzón, Uruguay y fue diseñado por el arquitecto uruguayo Rafael Viñoly.
El diseño circular fuerza a los conductores a disminuir la velocidad, y permite el acceso a los peatones a lo largo de la ruta circular de un solo sentido. Une Maldonado con Rocha.
Puente de Las Américas
Longitud488 m.
Es una obra moderna de ingeniería inaugurada en el año 2005 y su autor es el ingeniero valenciano Julio Martínez Calzón. Está en el límite de Montevideo con Canelones en la Ciudad de la Costa.
Puente de los "Treinta y Tres"
El 2 de enero de 1873 se inauguró oficialmente el Puente de los "Treinta y Tres" uno de los primeros erigidos en el Uruguay. Entre 1873 y 1903 la empresa de Miguel Arnoletti cobró peaje en éste.
Hasta el año 1963 en que se inaugura el puente nuevo sobre el arroyo Pando, desarrolló una ruta de comunicación con el interior del país y de progreso para la zona este.
Puente Leonel Viera
El Puente Leonel Viera, popularmente conocido como Puente de La Barra o Puente ondulante, cruza el arroyo Maldonado, permitiendo de este modo la comunicación entre las ciudades balnearias de La Barra y Punta del Este.
Inaugurado en 1965, fue un proyecto constructivo osado y particular, realizado utilizando el sistema de banda tensada, y donde su tablero ejerce la tracción. Al cruzarlo velozmente genera vértigo en el que lo transita.
Posta del Chuy
Era una antigua posada para viajeros que se desplazaban en diligencias entre Melo y Villa Artigas (hoy Río Branco).
Aquí se cobraba peaje por pasar por el puente sobre el arroyo Chuy del Tacuarí, siendo la primera Concesión de Obra Pública que se efectuó en el Uruguay.
Construido en 1855 por dos vascos franceses de apellido Etcheverry, canteros de profesión. El sólido edificio fue realizado con piedras areniscas unidas sin argamasa, al igual que el puente con troneras por el que se accede, por sus características es considerado una pieza arquitectónica única en Sudamérica.
​ Actualmente se encuentra vedado el paso de vehículos sobre el puente.
Ha sido declarado Monumento Histórico Nacional.
Puente Paso del Bote
Este puente colgante fue inaugurado el año pasado. Fue construído en la ciudad de Tacuarembó, une el centro con el barrio López sobre el Río Tacurembó chico.
Puente Centenario de Paso de los Toros
Fue construido a partir del año 1927, fue en la época el puente más extenso de América del Sur, con 591 metros de largo y 24 de ancho. Se encuentra tendido sobre el Río Negro, permitiendo la comunicación vial entre los Departamentos de Tacuarembó y Durazno, por la ROU5.
Conecta pueblo Centenario con la ciudad de Paso de los Toros.
Puente colgante en Valle Edén
Este puente colgante es de uso peatonal, en la localidad de Valle Edén en Tacuarembó, sobre el arroyo de Jabonería.
Fue varias veces restaurado.
Los Tres Puentes sobre el Río Olimar
Puente de madera - El 8 de marzo de 1908, a las 09:00 horas de la mañana, quedaba oficialmente inaugurada la obra y era entregada a la Junta Económico Administrativa de esa época.
Pasó mucha agua bajo este puente, y hoy no admitimos a Treinta y Tres sin el puente viejo.
Puente de hormigón - En 1947 es inaugurado este puente por el Ministerio de Obras Públicas y la Dirección de Vialidad, es un puente desmontable (quiere decir que en tiempos de guerra se puede levantar un block que une cada pilar) .
Puente de hierro - Inaugurado por la Empresa del ferrocarril Central del Uruguay en el año 1915, de 380 mts.

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