Трап Самоходный пассажирский от завода спецтехники ГИРД.
Завод спецтехники ГИРД представляет свой новый проект – трап самоходный пассажирский – ТСП ГИРД. Телескопический трап предназначен для эксплуатации на территории аэродромов - посадки и высадки пассажиров из самолетов с высотой порога от 2,4 и до 5,8 метров. Данная техника для самолета может эксплуатироваться круглогодично, вне зависимости от погодных условий и времени года.
Пассажирский трап представляет собой телескопическую конструкцию, которая регулируется по высоте при выдвижении ступеней. Независимо от высоты подъема она имеет постоянное расстояние между ступенями. Нижняя секция трапа стационарная и имеет 16 ступеней. Нижняя ступень откидывается автоматически.
Верхняя выдвижная секция имеет 12 ступеней и выдвигается посредством гидравлического цилиндра. При достижении необходимой позиции выдвижная секция механически фиксируется упорами. Угол наклона лестницы регулируется двумя гидравлическими цилиндрами, которые находятся за кабиной водителя.
Передняя секция верхней платформы выдвигается электрическими актуаторами до безопасного минимального расстояния до фюзеляжа самолета (без касания борта). Выдвижная секция имеет возможность поворота на угол от + 10 до -10 градусов вокруг вертикальной оси. Передняя часть платформы и перила оснащены грязеотталкивающими эластичными бамперами из полимерного материала.
Все поверхности авиационного трапа, по которым ходят пассажиры, алюминиевые с антискользящим покрытием. Освещение лестницы и платформ встроено в борта трапа и защищено от повреждений.
Трап для аэродрома оснащен системой управления на базе программируемого логического контроллера. Эта система обеспечивает работу и контроль за всеми исполнительными механизмами:
- осуществляет автоматическое выставление заданной высоты передней кромки верхней площадки,
- регулирует скорости при подъезде к воздушному судну,
- производит остановку трапа при стыковке с самолетом,
- обеспечивает вывод информации о состоянии систем трапа и вспомогательную информацию на монитор.
Операции установки необходимой высоты положения верхней платформы и стыковки с самолетом могут производиться как в автоматическом, так и в ручном режиме.
Вся спецтехника завода ГИРД изготавливается индивидуально, Вы можете заказать пассажирский самоходный трап, соответствующий Вашим потребностям. Более подробную информацию о технике производства ГИРД Вы можете найти на нашем сайте www.gird.ru.
Завод ГИРД изготавливает разнопрофильную технику уже более 20 лет. В процессе создания автомобилей задействован собственный конструкторский отдел, благодаря которому завод изготавливает уникальную спецтехнику.
Вся спецтехника завода ГИРД изготавливается индивидуально, исходя из потребностей заказчика, чтобы получить консультацию по любой интересующей модели заполните форму на нашем сайте www.gird.ru или позвоните по телефону 8 800 200 2463, звонок по России бесплатный.
Видео Трап Самоходный пассажирский от завода спецтехники ГИРД. канала Завод спецтехники ГИРД
Пассажирский трап представляет собой телескопическую конструкцию, которая регулируется по высоте при выдвижении ступеней. Независимо от высоты подъема она имеет постоянное расстояние между ступенями. Нижняя секция трапа стационарная и имеет 16 ступеней. Нижняя ступень откидывается автоматически.
Верхняя выдвижная секция имеет 12 ступеней и выдвигается посредством гидравлического цилиндра. При достижении необходимой позиции выдвижная секция механически фиксируется упорами. Угол наклона лестницы регулируется двумя гидравлическими цилиндрами, которые находятся за кабиной водителя.
Передняя секция верхней платформы выдвигается электрическими актуаторами до безопасного минимального расстояния до фюзеляжа самолета (без касания борта). Выдвижная секция имеет возможность поворота на угол от + 10 до -10 градусов вокруг вертикальной оси. Передняя часть платформы и перила оснащены грязеотталкивающими эластичными бамперами из полимерного материала.
Все поверхности авиационного трапа, по которым ходят пассажиры, алюминиевые с антискользящим покрытием. Освещение лестницы и платформ встроено в борта трапа и защищено от повреждений.
Трап для аэродрома оснащен системой управления на базе программируемого логического контроллера. Эта система обеспечивает работу и контроль за всеми исполнительными механизмами:
- осуществляет автоматическое выставление заданной высоты передней кромки верхней площадки,
- регулирует скорости при подъезде к воздушному судну,
- производит остановку трапа при стыковке с самолетом,
- обеспечивает вывод информации о состоянии систем трапа и вспомогательную информацию на монитор.
Операции установки необходимой высоты положения верхней платформы и стыковки с самолетом могут производиться как в автоматическом, так и в ручном режиме.
Вся спецтехника завода ГИРД изготавливается индивидуально, Вы можете заказать пассажирский самоходный трап, соответствующий Вашим потребностям. Более подробную информацию о технике производства ГИРД Вы можете найти на нашем сайте www.gird.ru.
Завод ГИРД изготавливает разнопрофильную технику уже более 20 лет. В процессе создания автомобилей задействован собственный конструкторский отдел, благодаря которому завод изготавливает уникальную спецтехнику.
Вся спецтехника завода ГИРД изготавливается индивидуально, исходя из потребностей заказчика, чтобы получить консультацию по любой интересующей модели заполните форму на нашем сайте www.gird.ru или позвоните по телефону 8 800 200 2463, звонок по России бесплатный.
Видео Трап Самоходный пассажирский от завода спецтехники ГИРД. канала Завод спецтехники ГИРД
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Пассажирский трап для аэропорта Внуково-2](https://i.ytimg.com/vi/wTr07WtxNWU/default.jpg)
![Вахтовый автобус БЕРЛОГА (12 мест) с бортовой платформой на шасси Камаз #shorts#спецтехника#автобус](https://i.ytimg.com/vi/S5Z99mu4_nU/default.jpg)
![Отгрузили агрегат ремонта промысловых трубопроводов с КМУ ИМ 150 на базе шасси Камаз](https://i.ytimg.com/vi/mjZN4p7g6NM/default.jpg)
![Лаборатория контроля качества сварных соединений на базе шасси Камаз](https://i.ytimg.com/vi/nm23me12jk8/default.jpg)
![передвижная мастерская с КМУ ИМ 150N](https://i.ytimg.com/vi/zaZQHBiosKU/default.jpg)
![Грузопассажирский автомобиль 4 места на шассе Урал 4320](https://i.ytimg.com/vi/a8eNh83Tl94/default.jpg)
![вахтовый автобус БЕРЛОГА 28 мест на шасси Урал](https://i.ytimg.com/vi/_8tAZeZozsg/default.jpg)
![отгрузили для заказчика из ЯНАО специальный автомобиль амбулифт-апк](https://i.ytimg.com/vi/vOMHoX1eZKQ/default.jpg)
![Мастерские ПАРМ с КМУ ИМ 95 на шасси Камаз #спецтехника #завод](https://i.ytimg.com/vi/AtfflVvkokk/default.jpg)
![Новый проект от завода ГИРД - автомобиль аварийной службы на железнодорожном ходу](https://i.ytimg.com/vi/9LYY_PYOA2s/default.jpg)
![Сварочный гусеничный агрегат с КМУ ИНМАН ИМ-77 - совместный проект с заводом ДСТ Урал](https://i.ytimg.com/vi/DEJWFi5m_uI/default.jpg)
![Передвижная лаборатория контроля качества сварных соединений на базе шасси Камаз 43118](https://i.ytimg.com/vi/bj-IB2OuZG0/default.jpg)
![новый крутой автомобиль от завода ГИРД💪 Как думаете, для чего предназначен?](https://i.ytimg.com/vi/1ytUhAy9ZgQ/default.jpg)
![Передвижная мастерская с маслораздаточным оборудованием и с КМУ ИМ-95 на шасси Урал 4320](https://i.ytimg.com/vi/Mtlga5dKMws/default.jpg)
![Отгрузили партию бортовых Уралов с КМУ ИНМАН ИМ-150](https://i.ytimg.com/vi/_gzmA1LGdU8/default.jpg)
![Бортовой Камаз с КМУ ИНМАН ИМ-320](https://i.ytimg.com/vi/2dzqpaHpiPE/default.jpg)
![Передвижная мастерская с пассажирским отсеком и КМУ ИМ-150N на шасси Урал Next](https://i.ytimg.com/vi/JGoIqPZmRyY/default.jpg)
![Специальные автомобили на базе шасси Урал Next](https://i.ytimg.com/vi/G5zM5K0TWBI/default.jpg)
![Передвижная мастерская с пассажирским и технологическим отсеком на шасси Камаз](https://i.ytimg.com/vi/TD3HzzOc4mI/default.jpg)
![Передвижные мастерские на шасси Ман с кму ИМ-95](https://i.ytimg.com/vi/tO7pq81ZfyE/default.jpg)
![Маслораздаточные станции на шасси Камаз 43118](https://i.ytimg.com/vi/GGDaraUAb3A/default.jpg)