Como radiar una rueda de Bicicleta

En este video tutorial os enseñamos a como montar una rueda de bicicleta de montaña de 32 agujeros y tres cruces.
La teoría es la misma tanto para ruedas de carretera o de 28 y 36 agujeros buje y aro.

Para hacer el montaje lo mas fácil posible lo primero que tenemos que tener claro es la medida de los radios , ya que una medida errónea nos hará perder tiempo y nos hará dudar en cuantos cruces se ha de montar.

Para saber la medida casi exacta os dejo un web donde introduciendo algunos datos que nos piden te da las medidas de radios de cada cara.

http://www.sapim.be/spoke-calculator

una ves que tenemos la medida de radios y los cruces que se han de usar dividiremos el montaje en 4 pasos.

Hacemos 4 grupos de 8 radios ( o 7 si es de 28 agujeros o 9 si es de 36 agujeros)
Si montamos una rueda trasera recomiendo empezar por el lado del cassette , si es delantera es indiferente.

Paso 1
Cogemos 8 radios y los colocamos en la cara del cassette de fuera hacia dentro, dejando 1 agujero libre entre cada radio.

cogemos cualquier radio y buscamos la válvula y colocamos el primer radio justo a lado de esta. Contamos 3 agujeros y al 4 colocamos el siguiente radio, repetimos esto hasta colocar los 8( tenemos que tener en cuenta que algunos aros tienen los agujeros a izquierda o derecha y esto se ha de respetar con el buje ,el del video están en el centro )

una vez puesto los 8 radios ponemos la rueda horizontal con el núcleo hacia arriba, cogemos el buje y lo giramos a la izquierda (por que el primer radio que esta al lado de la válvula esta a la izquierda)

Paso 2
Cogemos 1 radio y buscamos el radio que esta al lado de la válvula , lo seguimos hasta el buje y lo ponemos en el agujero que esta delante, lo pondremos de dentro hacia fuera, como dijimos que seria de 3 cruces (por la medida del radio que calcule) contamos desde el radio que esta en la válvula que pase por encima de 3 radios (el ultimo a de pasar por debajo) y lo colocamos en el agujero de en medio (tienen que haber 3) o mas fácil contamos 10 agujeros en el aro desde el radio válvula.

Una vez puesto este colocamos el resto de radios de esta cara de dentro hacia fuera y vamos repitiendo la misma teoría , haciendo 3 cruces hasta colocar el ultimo de esta cara.

Paso 3
Colocamos la rueda por la otra cara, cogemos 1 radio del tercer grupo y volvemos a buscar la válvula, pues el radio que esta al lado lo seguimos hasta el buje y vemos desde que agujero sale en el ala derecha, esto nos indicara en que agujero saldrá del ala izquierda, pues tiene que ser un agujero que este en la misma posición o unos milímetros a la derecha. Colocaremos el radio ahí, de fuera hacia dentro e ira en el agujero del aro que esta al lado del radio de la válvula.

Una vez puesto este radio guía, pondremos el resto de radios en el buje como en el paso 1 , dejando 1 agujero libre entre cada radio y en el aro contaremos 3 agujeros y al 4 colocamos el siguiente radio y así hasta colocar los 8.

Paso 4
Esta ultima cara es la mas fácil por que si has llegado hasta aquí y todo esta cuadrando no tiene fallo.
Cogemos los últimos 8 radios y los pondremos desde dentro hacia fuera en los 8 agujeros sobrantes del buje, cogemos cualquiera y repetimos el paso 2 pero sin buscar la válvula , solo tendremos que hacer los 3 cruces (el tercer radio por debajo) y colocar el radio en el agujero del aro libre. Repetimos este paso 8 veces y tendremos la rueda montada.

Solo nos queda apretar las cabecillas con la mano dando un apriete similar a cada radio y centrarla. Esto para otro video!

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