Servizio Ferroviario Metropolitano di Torino, linea A: Ferrovia Torino Dora-Caselle Aeroporto-Ceres
*Video a cura di Filippo R.*
Ripubblico questo video che devo aver eliminato per errore :)
La ferrovia Torino-Ceres è una linea ferroviaria di 42 km, aperta tra il 1868 ed il 1916, che collega il capoluogo piemontese a Ceres passando per Venaria (dove è possibile visitare l'omonima reggia), l'aeroporto internazionale di Torino-Caselle, Cirié (sede del deposito della linea), Lanzo e Germagnano.
Dal 2003 è gestita dal Gruppo Torinese Trasporti, mentre in passato fu gestita dalla Società Anonima Canavese per la Ferrovia Torino-Ciriè (SACFTC), dalla Ferrovia Torino-Ciriè-Valli di Lanzo (FTCL), dalle Ferrovie Torino Nord (FTN), dalla Gestione Commissariale Governativa della Ferrovia Torino-Ceres (FTC) e dalla Società per Azioni Torinese Trasporti Intercomunali (SATTI).
La linea è a doppio binario da Torino Dora fino a Cirié, mentre il tratto da Germagnano a Ceres (di 10 km) viene effettuato col sistema dell'esercizio ferroviario a spola. Le corse tra Torino Dora e Germagnano o Cirié vengono effettuate con moderni TTR (stesso progetto dei Minuetti elettrici) oppure, più raramente, con anziane, ma molto affascinanti ALe 056 (09 e 11) ed ALe 054 (06) provenienti dalle ferrovie belghe, acquistate per la Torino-Ceres negli anni '90 (assieme ad altre 7 "belghe", ora accantonate/vendute/demolite). La tratta finale da Germagnano a Ceres vede principalmente impiegate ALn 668, nonostante sia elettrificata.
Il video mostra l'intero percorso dal finestrino, ma sono anche presenti alcune riprese in linea nella parte superiore della ferrovia.
Buona visione!
Видео Servizio Ferroviario Metropolitano di Torino, linea A: Ferrovia Torino Dora-Caselle Aeroporto-Ceres канала Firema E86
Ripubblico questo video che devo aver eliminato per errore :)
La ferrovia Torino-Ceres è una linea ferroviaria di 42 km, aperta tra il 1868 ed il 1916, che collega il capoluogo piemontese a Ceres passando per Venaria (dove è possibile visitare l'omonima reggia), l'aeroporto internazionale di Torino-Caselle, Cirié (sede del deposito della linea), Lanzo e Germagnano.
Dal 2003 è gestita dal Gruppo Torinese Trasporti, mentre in passato fu gestita dalla Società Anonima Canavese per la Ferrovia Torino-Ciriè (SACFTC), dalla Ferrovia Torino-Ciriè-Valli di Lanzo (FTCL), dalle Ferrovie Torino Nord (FTN), dalla Gestione Commissariale Governativa della Ferrovia Torino-Ceres (FTC) e dalla Società per Azioni Torinese Trasporti Intercomunali (SATTI).
La linea è a doppio binario da Torino Dora fino a Cirié, mentre il tratto da Germagnano a Ceres (di 10 km) viene effettuato col sistema dell'esercizio ferroviario a spola. Le corse tra Torino Dora e Germagnano o Cirié vengono effettuate con moderni TTR (stesso progetto dei Minuetti elettrici) oppure, più raramente, con anziane, ma molto affascinanti ALe 056 (09 e 11) ed ALe 054 (06) provenienti dalle ferrovie belghe, acquistate per la Torino-Ceres negli anni '90 (assieme ad altre 7 "belghe", ora accantonate/vendute/demolite). La tratta finale da Germagnano a Ceres vede principalmente impiegate ALn 668, nonostante sia elettrificata.
Il video mostra l'intero percorso dal finestrino, ma sono anche presenti alcune riprese in linea nella parte superiore della ferrovia.
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