Зачем ДЕФЕНДЕР, если клиренс 500 мм! ВНЕДОРОЖНИК АУДИ без фар!
Не забудьте подписаться на наш канал:)
Особенности электрокара Audi AI: Trail — прозрачный кузов и отсутствие фар!
На первый взгляд, Audi AI: Trail, показанный на IAA19, автомобиль какого-то очень далекого будущего. Здесь применены «галактический» дизайн и новая идея освещения.
Концепт оснащен четырьмя электродвигателями, по одному на каждое колесо, общей мощностью 429 л.с. (435 л.с.). Audi не указывает емкость тяговой батареи, но заявляет, что дальность поездки составляет 400–500 км по асфальтированным дорогам или 250 км по неровной поверхности. Максимальная скорость ограничена 130 км/ч.
На приборной панели нет собственных дисплеев, их функцию выполняет смартфон водителя, который прикреплен к рулевой колонке, он же выполняет функцию навигационной системы.
Длина концепта — 4,15 метра, ширина — 2,15 метра, высота — 1,7 метра. Дорожный просвет составляет 34 см.
Самая странная особенность Audi AI: Trail, если не считать инновационного дизайна с гигантской площадью остекления, — отсутствие традиционных фар. Вместо них используются пять дронов, оснащенных матричными светодиодными элементами.
Они «сидят» на багажнике, расположенном на крыше автомобиля, но водитель может ими управлять, чтобы те лучше освещали дорогу. Беспилотники также оснащены камерами, которые могут передавать изображение на дисплей смартфона, установленного перед водителем.
Видео Зачем ДЕФЕНДЕР, если клиренс 500 мм! ВНЕДОРОЖНИК АУДИ без фар! канала За рулем
Особенности электрокара Audi AI: Trail — прозрачный кузов и отсутствие фар!
На первый взгляд, Audi AI: Trail, показанный на IAA19, автомобиль какого-то очень далекого будущего. Здесь применены «галактический» дизайн и новая идея освещения.
Концепт оснащен четырьмя электродвигателями, по одному на каждое колесо, общей мощностью 429 л.с. (435 л.с.). Audi не указывает емкость тяговой батареи, но заявляет, что дальность поездки составляет 400–500 км по асфальтированным дорогам или 250 км по неровной поверхности. Максимальная скорость ограничена 130 км/ч.
На приборной панели нет собственных дисплеев, их функцию выполняет смартфон водителя, который прикреплен к рулевой колонке, он же выполняет функцию навигационной системы.
Длина концепта — 4,15 метра, ширина — 2,15 метра, высота — 1,7 метра. Дорожный просвет составляет 34 см.
Самая странная особенность Audi AI: Trail, если не считать инновационного дизайна с гигантской площадью остекления, — отсутствие традиционных фар. Вместо них используются пять дронов, оснащенных матричными светодиодными элементами.
Они «сидят» на багажнике, расположенном на крыше автомобиля, но водитель может ими управлять, чтобы те лучше освещали дорогу. Беспилотники также оснащены камерами, которые могут передавать изображение на дисплей смартфона, установленного перед водителем.
Видео Зачем ДЕФЕНДЕР, если клиренс 500 мм! ВНЕДОРОЖНИК АУДИ без фар! канала За рулем
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Audi AI:Trail quattro Electric Off-Road Vehicle | Driving, Interior, ExteriorAI:Trail - электро-внедорожник AudiКак это устроено? ЭЛЕКТРОвнедорожники Rivian R1T и R1S. 3сек до 100! 650+км запас хода!Самый безумный внедорожник AudiСамые Крутые Машины Будущего | Топ 10НЕВЕРОЯТНЫЕ АВТОМОБИЛИ БУДУЩЕГОПО ФАКТУ: ПОЧЕМУ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ЗАХВАТЯТ МИР? 2000+км на одном заряде!10 All-New Offroad Vehicles and Fun Inventions for Outdoor ExplorationsТоп 10 МАШИН БУДУЩЕГО, КОТОРЫЕ УЖЕ СОЗДАЛИThe Car with 5 Drones!Audi's Future Supercar!САМЫЕ КРУТЫЕ МАШИНЫ, КОТОРЫЕ СКОРО ВЫЙДУТвся линейка e-tron от Ауди, электрокары итрон, элктроавто e-tron, новости электроавто, авто от АудиСамые ДИКИЕ новинки Франкфурта: ноздри BMW, внедорожник Audi и другиеКак подготовить внедорожник для RFC #10Rivian полностью заряженый электрический внедорожникЗапрещённая технология бюджетного электромобиля УСПЕВАЙТЕ ПОСМОТРЕТЬ!!Audi E Tron. ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦА2020 Rivian R1T Truck - Interior, Exterior & Driving