8. Машины постоянного тока
3.1 Устройство и принцип действия генератора постоянного тока. Уравнения генератора и его схема замещения
3.2 Принцип действия двигателя постоянного тока. Схема замещения, уравнение напряжения, формула ЭДС и вращающего момента
Здесь ещё раз дам комментарий по поводу формул баланса напряжений для двигателя и для генератора.
Для двигателя формула имеет вид U=E+Iя R
Это значит, что всё напряжение, подведённое к двигателю, распределяется между ЭДС якоря и сопротивлением якоря. ЭДС якоря, или E, ещё можно назвать реакцией якоря. Чем быстрее двигатель вращается, тем больше ЭДС якоря. То есть, во время работы двигателя часть напряжения осядет на E, а оставшаяся часть приложится к якорю, вызвав в нём протекание тока. А вот во время запуска двигателя, либо во время заклинивания при его работе, обороты становятся равными 0, а, следовательно,и ЭДС якоря уходит в 0, то есть, получается, что всё напряжение, приложенное к двигателю, полностью будет приложено к цепи якоря, и ток в ней сильно возрастёт. Это и есть повышенный пусковой ток.
Для генератора формула имеет вид U=E-Iя R
Это значит, что именно ротор генератора вырабатывает некую ЭДС "Е", а напряжение, которое мы можем снять с этого генератора, это почти та же самая ЭДС, за вычетом потерь, которые имеются по пути следования этой энергии из глубин генератора до его выходных зажимов (то есть, сопротивление якорной цепи, щёток и коллектора), и чем меньше все эти сопротивления, тем меньше будут потери напряжения на выходе генератора по сравнению с тем, что вырабатывается непосредственно на роторе.
Видео 8. Машины постоянного тока канала Kon.
3.2 Принцип действия двигателя постоянного тока. Схема замещения, уравнение напряжения, формула ЭДС и вращающего момента
Здесь ещё раз дам комментарий по поводу формул баланса напряжений для двигателя и для генератора.
Для двигателя формула имеет вид U=E+Iя R
Это значит, что всё напряжение, подведённое к двигателю, распределяется между ЭДС якоря и сопротивлением якоря. ЭДС якоря, или E, ещё можно назвать реакцией якоря. Чем быстрее двигатель вращается, тем больше ЭДС якоря. То есть, во время работы двигателя часть напряжения осядет на E, а оставшаяся часть приложится к якорю, вызвав в нём протекание тока. А вот во время запуска двигателя, либо во время заклинивания при его работе, обороты становятся равными 0, а, следовательно,и ЭДС якоря уходит в 0, то есть, получается, что всё напряжение, приложенное к двигателю, полностью будет приложено к цепи якоря, и ток в ней сильно возрастёт. Это и есть повышенный пусковой ток.
Для генератора формула имеет вид U=E-Iя R
Это значит, что именно ротор генератора вырабатывает некую ЭДС "Е", а напряжение, которое мы можем снять с этого генератора, это почти та же самая ЭДС, за вычетом потерь, которые имеются по пути следования этой энергии из глубин генератора до его выходных зажимов (то есть, сопротивление якорной цепи, щёток и коллектора), и чем меньше все эти сопротивления, тем меньше будут потери напряжения на выходе генератора по сравнению с тем, что вырабатывается непосредственно на роторе.
Видео 8. Машины постоянного тока канала Kon.
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
1. Однофазные цепи переменного тока: определения, действующие и средние значения, изображениеРабота P5Вопросы 3.3, 3.4Работа Р3 (Задача 1)Работа Р3 (Задача 2)Вводное занятие и работа Р1Вопросы 5.1, 5.2Работа Р4 (Соединение треугольником)Два котэ в подвале Политеха3. Векторные изображения синусоидальных величин. Комплексный метод.. Законы Кирхгофа2. Однофазные цепи переменного тока: с активным элементом R, индуктивным L, и емкостным CСтеснительный Котэ в подвале ПолитехаРабота Р4 (Соединение звездой)Работа Р6Работа P25. Последовательное и параллельное соединение R, L, C. Мощность однофазной цепиКак записывать список приборов4. Резонанс. Коэффициент мощности.Работа Р7про классификацию электрических машин7. Мощность трехфазной цепи. Методы измерения мощности: одного, двух, трёх ваттметров