Ежегодная ремонтная кампания на железной дороге. Почему она важна и в чем ее сложности?
Несколько тысяч составов ходят по путям Московского центрального узла ежедневно.
МЦД, дальний пригород, дальнее следование и грузовые поезда. Для железной дороги это большая интенсивность и нагрузка. В рамках летней путевой кампании проводится множество ремонтных работ, которые остаются скрытыми от глаз пассажиров.
В новом выпуске подкаста «Про МЦД» мы приглашаем вас в закулисье этой большой стройки и подробно расскажем о том, как мы это делаем.
Видео Ежегодная ремонтная кампания на железной дороге. Почему она важна и в чем ее сложности? канала Московские центральные диаметры
МЦД, дальний пригород, дальнее следование и грузовые поезда. Для железной дороги это большая интенсивность и нагрузка. В рамках летней путевой кампании проводится множество ремонтных работ, которые остаются скрытыми от глаз пассажиров.
В новом выпуске подкаста «Про МЦД» мы приглашаем вас в закулисье этой большой стройки и подробно расскажем о том, как мы это делаем.
Видео Ежегодная ремонтная кампания на железной дороге. Почему она важна и в чем ее сложности? канала Московские центральные диаметры
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
16 мая 2021 г. 17:44:41
00:43:14
Другие видео канала
Арочный мост через Москву-реку для МЦД-1 «Одинцово - Лобня»Современный городской поезд «Иволга»Суперсовременный поезд «Иволга»Строительство остановочного пункта ОстафьевоМЦД на ПМЭФ-2019. ИтогиМосковские центральные диаметры | МЦДИволга 2 0Прошлое, настоящее и беспилотное будущее МЦКМосковские центральные диаметры | МЦДМосковским центральным диаметрам 2 года!Реверсивное движение поездов на участке "Белорусская - Савеловская" МЦД-1. Как это работает?Тарифы на Московских центральных диаметрахМодники в павильоне МЦДКомфортные поездки в поездах МЦД"Курская - Каланчёвская" - зачем мы делаем это?МЦД на ПМЭФ-2019«Тотальный диктант» в павильоне МЦДМЦД в СтокгольмеПервый транспортный подкастМЦД на Петербургском международном экономическом форуме