VR6 3.2 24 V - SINCRONISMO DOS COMANDOS- POLIAS DENTADAS VVT - ÁRVORE DE MANIVELAS.

Este vídeo mostra o sincronismo correto dos eixos comandos de válvulas de escape e admissão, polias dentadas variáveis de escape e admissão e também o ponto 0 existente na polia frontal do eixo de manivelas.
Neste caso, todos estes sincronismos são originais do motor da empilhadeira, que no caso trata-se de uma empilhadeira Linde H40T família 394 ano 2011.
Caso necessite de executar uma manutenção no cabeçote, precisando assim de remove-lo do motor, lembre-se da seguinte dica.
- Antes de montar o cabeçote, certifique-se de nunca deixar a polia alinhada com a marca na tampa frontal do motor, deixe a marca da polia sempre um pouco antes da marca da tampa de modo que os pistões fiquem de 10 a 15 milímetros para baixo da face superior do bloco. Assim você evita possíveis danos às válvulas que estarão abertas no cabeçote na hora da montagem.

- Monte os comandos no cabeçote lembrando que o comando de escape tem um rebaixo em seu centro e o comando de admissão possui dois rebaixos em seu centro. No cabeçote, na parte de fixação do comando de válvulas de admissão, existe gravado na parte de trás do mesmo, o número 2, indicando que nesta sequência de mancais de comando, deve-se ser instalado o comando de admissão com seus dois rebaixos central.

- Já para as polias variáveis, a de escape tem o nº 32A e a de admissão tem o nº 24A.

- Após instalado os comandos no cabeçote, alinhe os mesmos com a face superior do cabeçote certificando-se que os mesmos estão em sincronismo.

- Instale no motor a junta nova, o cabeçote e os 20 parafusos de fixação novos e originais, realize o aperto dos 20 parafusos lembrando que os 7 parafusos do centro do cabeçote são maiores que os outros 13.
A sequência de aperto é: 1,5 Kg + 3,0 Kg + 90º + 90º

- Alinhe os 3 anéis de seguimento existente em cada comando de válvulas de forma que as aberturas existente em cada anel nunca coincida com a abertura dos demais, geralmente o alinhamento entre uma abertura e outro fica em torno de 180º.

- Monte nos comandos e cabeçote, a carcaça de acionamento hidráulico das polias variáveis se certificando da existência da peneira que irá filtrar o óleo que irá para as polias variáveis. Nesta estarão também, 2 solenoides de acionamento hidráulico. Tome extremo cuidado para que na hora desta instalação, a carcaça se encaixe alinhadamente com os comandos de válvulas evitando-se assim que se quebrem os anéis de vedação. Se isto acontecer, não será possível que as polias variáveis realizem os ajustes de ponto, pois irá existir uma perda hidráulica entre os anéis danificados.

- Monte as polias variáveis em seus respectivos comandos de válvulas. Aperte os parafusos de fixação das polias variáveis com torque de 5 Kg e trava rosca.

- Agora girando a polia no sentido horário, alinhe a marca existente na polia da árvore de manivelas com a marca existente na tampa frontal do motor. Neste momento os pistões ficarão alinhados com a face superior do bloco do motor sem causar nenhum dano nas válvulas do cabeçote, pois os comandos já estão sincronizados.

- Inicie a montagem da corrente sempre partindo da polia de escape para a polia de admissão. Após instalar a corrente, instale o apoio de corrente certificando que sua base se encaixa perfeitamente no pino de suporte existente na parte interna bloco do motor, após isso fixe o apoio de corrente com os dois parafusos de fixação.

- Monte a tampa de proteção das polias e corrente e seus parafusos de fixação se certificando da existência do anel o-ring responsável pela vedação do óleo que irá para o esticador hidráulico da corrente.

- Instale o esticador hidráulico da corrente na tampa.

- Retire a ferramenta/gabarito que está sincronizando os comandos

- Gire o motor 2 voltas completas e verifique se as marcações estão coincidindo.

- Monte o resto das peças e funcione o motor.


Видео VR6 3.2 24 V - SINCRONISMO DOS COMANDOS- POLIAS DENTADAS VVT - ÁRVORE DE MANIVELAS. канала CHRISTIAN KALEBE