Proses Pemasangan Loko ke Bogie Lokomotif Baru CC206 Di BalaiYasa Yogya
tribunjogja.com, yogya - Bengkel Kereta Api Balai Yasa Yogyakarta kembali kedatangan 11 lokomotif baru, Jumat (22/7/2016).
Namun lokomotif tersebut masih membutuhkan waktu sebelum bisa digunakan untuk menarik gerbong nantinya.
Manajer Quality Control Balai Yasa Yogyakarta, Entang Sutrisna, mengatakan lokomotif tersebut masih butuh beberapa proses, semisal uji dinamis dan mekanis hingga uji kelayakan dari Kemenhub, hingga akhirnya loko tersebut bisa dioperasikan.
"Kalau hanya pemasangan loko ke bogie, satu hari kita juga bisa, uji dinamis juga cepat karena hanya dilakukan di sini dengan pengecekan sistem yang ada," jelas Entang, Jumat (22/7/2016).
Proses yang diperkirakan akan membutuhkan waktu lama adalah uji dinamis dengan mengujikan loko di rel yang ada di jalan. Dimana nantinya mereka harus berbagi jalan dengan kereta yang aktif sehingga butuh waktu yang tepat saat rel sedang nganggur.
Dia menambahkan bahwa seri CC 206 yang memiliki tenaga 2250 hp (horse power) tersebut lebih modern dan memiliki tenaga lebih besar daripada seri CC 201 yang lama.
Apalagi CC 206 sudah memiliki sensor yang dapat memberikan sinyal apabila terjadi kerusakan atau masalah dalam sistemnya.
Diperkirakan loko tersebut nantinya mampu menarik hingga 18 gerbong kereta.
"Kalau kita bandingkan, yang dulu bisa mengangkut babaranjang (batubara rangkaian panjang) sepanjang 800 meter, sekarang tentu lebih. Cuma kalau kereta penumpang kan harus disesuaikan dengan panjang peronnya," tambah Entang.
Humas PT KAI Daop VI Yogyakarta, Eko Budiyanto, mengatakan belum dapat dipastikan nantinya sesudah selesai dirakit lokomotif tersebut akan dijalankan di mana.
"Nanti kebijakan manajemen, bisa di Jawa bisa juga digunakan di Sumatera," tambahnya.
Видео Proses Pemasangan Loko ke Bogie Lokomotif Baru CC206 Di BalaiYasa Yogya канала Tribun Jogja Official
Namun lokomotif tersebut masih membutuhkan waktu sebelum bisa digunakan untuk menarik gerbong nantinya.
Manajer Quality Control Balai Yasa Yogyakarta, Entang Sutrisna, mengatakan lokomotif tersebut masih butuh beberapa proses, semisal uji dinamis dan mekanis hingga uji kelayakan dari Kemenhub, hingga akhirnya loko tersebut bisa dioperasikan.
"Kalau hanya pemasangan loko ke bogie, satu hari kita juga bisa, uji dinamis juga cepat karena hanya dilakukan di sini dengan pengecekan sistem yang ada," jelas Entang, Jumat (22/7/2016).
Proses yang diperkirakan akan membutuhkan waktu lama adalah uji dinamis dengan mengujikan loko di rel yang ada di jalan. Dimana nantinya mereka harus berbagi jalan dengan kereta yang aktif sehingga butuh waktu yang tepat saat rel sedang nganggur.
Dia menambahkan bahwa seri CC 206 yang memiliki tenaga 2250 hp (horse power) tersebut lebih modern dan memiliki tenaga lebih besar daripada seri CC 201 yang lama.
Apalagi CC 206 sudah memiliki sensor yang dapat memberikan sinyal apabila terjadi kerusakan atau masalah dalam sistemnya.
Diperkirakan loko tersebut nantinya mampu menarik hingga 18 gerbong kereta.
"Kalau kita bandingkan, yang dulu bisa mengangkut babaranjang (batubara rangkaian panjang) sepanjang 800 meter, sekarang tentu lebih. Cuma kalau kereta penumpang kan harus disesuaikan dengan panjang peronnya," tambah Entang.
Humas PT KAI Daop VI Yogyakarta, Eko Budiyanto, mengatakan belum dapat dipastikan nantinya sesudah selesai dirakit lokomotif tersebut akan dijalankan di mana.
"Nanti kebijakan manajemen, bisa di Jawa bisa juga digunakan di Sumatera," tambahnya.
Видео Proses Pemasangan Loko ke Bogie Lokomotif Baru CC206 Di BalaiYasa Yogya канала Tribun Jogja Official
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Lokomotif CC204-18 diputar di Dipo JatinegaraIni Dia Proses Perakitan dan Uji Coba Lokomotif Baru PT KAIKereta Penolong Membantu KRL yang Sedang Tak BerdayaJENIS JENIS KERETA OLENG || TAK OLENG TAK JAGO !! TRAINZ SIMULATOR INDONESIALand Rover Discovery Sport pulls 100-Tons TrainMengunjungi Pabrik Kereta di Madiun | TAU GAK SIHDIY Incredible Railway with Train Track ChangesBegini Cara PPKA Melayani Kereta Api yang melintas di StasiunnyaLUAR BIASA! BY YK berhasil hidupkan kembali lokomotif CC 206 55!Balai Yasa Yogyakarta Siap Hadapi Angkutan LebaranMelihat Cara Kerja Masinis di Kabin Commuter Line10 Momen Langka Perkeretaapian IndonesiaBangun Mainan Jembatan Balok Mobil Truk Excavator Traktor Mainan Anak | Royan Mobil RC10 Kereta Api Raja Super NgebutLho Keretanya Kok di Sana...?Kumpulan Kereta Api Elit di Stasiun Surabaya Gubeng : Bangunkarta, Turangga, Bima, RanggajatiSI PUONG Lokomotif Terbaru dan Terbanyak di IndonesiaLOKOMOTIF CC 205 TERNYATA PALING CANGGIHKERETA API TERMEWAH KE BANDUNG | VLOG #95Lego Police Fat Prisoner Escape