Как ведет себя ПВХ Лодка 300 Мотор T9.8 ЛС
На данном видео представлена лодка ПВХ Royal Marine 300 с мотором Parsun Т9.8, которая эксплуатируется в различных вариациях. На видео показано как изменяются характеристики в зависимости от различных условий.
Особенности надувной ПВХ лодки Royal Marine 300:
- самая доступная цена;
- легкий вес;
- быстро собирается и разбирается;
- очень мобильная;
- простота и удобство в использовании;
- занимает мало места при перевозке и транспортировке;
- возможность установки транца под мотор не более 3.5 л.с.
Лодка имеет упрощенную конструкцию и минимальный набор базовых опций.
Новый двухтактный лодочный мотор Parsun T9.8 полностью вылечил ностальгию большинства рыбаков по средним моторам "Ветерок", как с точки зрения всего пакета преимуществ, так и с точки зрения цены и качества! Лодочный мотор Parsun T 9.8 является одним из лидеров продаж среди всего модельного ряда Парсун. Поднебесная еще раз доказала свое преимущество в производстве средних лодочных моторов с пакетом потребительских характеристик, присущих большим и дорогим подвесным лодочным моторам. Легкий лодочный мотор весит 27 кг и обладает всеми потребительскими качествами, чтобы понравиться: очень экономный (2.3 л на 1 час работы при среднем газе), достаточно мощный, высоко эффективный, надежный! Если Вы любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите тишину, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно выберите лодочный мотор Parsun T9.8! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора Tohatsu M 9.8 B S - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на высокий транец (Parsun T9.8) и идеально подойдет, на среднюю надувную лодку. Так же мотор T9.8 не требует постановки на учет и регистрации.
Подробнее о лодках и моторах на http://www.royal-shop.kz/
Видео Как ведет себя ПВХ Лодка 300 Мотор T9.8 ЛС канала ROYAL SHOP
Особенности надувной ПВХ лодки Royal Marine 300:
- самая доступная цена;
- легкий вес;
- быстро собирается и разбирается;
- очень мобильная;
- простота и удобство в использовании;
- занимает мало места при перевозке и транспортировке;
- возможность установки транца под мотор не более 3.5 л.с.
Лодка имеет упрощенную конструкцию и минимальный набор базовых опций.
Новый двухтактный лодочный мотор Parsun T9.8 полностью вылечил ностальгию большинства рыбаков по средним моторам "Ветерок", как с точки зрения всего пакета преимуществ, так и с точки зрения цены и качества! Лодочный мотор Parsun T 9.8 является одним из лидеров продаж среди всего модельного ряда Парсун. Поднебесная еще раз доказала свое преимущество в производстве средних лодочных моторов с пакетом потребительских характеристик, присущих большим и дорогим подвесным лодочным моторам. Легкий лодочный мотор весит 27 кг и обладает всеми потребительскими качествами, чтобы понравиться: очень экономный (2.3 л на 1 час работы при среднем газе), достаточно мощный, высоко эффективный, надежный! Если Вы любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите тишину, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно выберите лодочный мотор Parsun T9.8! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора Tohatsu M 9.8 B S - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на высокий транец (Parsun T9.8) и идеально подойдет, на среднюю надувную лодку. Так же мотор T9.8 не требует постановки на учет и регистрации.
Подробнее о лодках и моторах на http://www.royal-shop.kz/
Видео Как ведет себя ПВХ Лодка 300 Мотор T9.8 ЛС канала ROYAL SHOP
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Лодка 290 + Мотор 9.8 = Пушка комплект](https://i.ytimg.com/vi/cCIWQqVwd8g/default.jpg)
![Обзор лодки Колибри КМ-300 от Kapitan.UA ( Kolibri KM-300 )](https://i.ytimg.com/vi/DxbcSBn2C7U/default.jpg)
![Parsun 9.8hp run](https://i.ytimg.com/vi/euUg4FPRtUA/default.jpg)
![КомпАс 330 + Тохатсу 9.8 максимальная скорость](https://i.ytimg.com/vi/oiyQP3wd0fI/default.jpg)
![Лодка ПВХ-300 МАЛЕНЬКИЕ ХИТРОСТИ...](https://i.ytimg.com/vi/FQLvp_5Uip8/default.jpg)
![Топ 10 лодок ПВХ до 50 т. р под плм 9.9-15л.с с фанерными пайолами.](https://i.ytimg.com/vi/VMjQwC-_5h8/default.jpg)
![⚙️🔩🔧TOHATSU 9.8 или YAMAHA 8? Что лучше?](https://i.ytimg.com/vi/Vt1ZPSvIxyI/default.jpg)
![Мотор Yamaha 5 л.с. и ПВХ лодки 340/360/400 см - посмотри результаты теста!](https://i.ytimg.com/vi/BCmAKdK6tLU/default.jpg)
![Навесной транец.Лодка Инзер 220.Мотор Тохатсу 3.5](https://i.ytimg.com/vi/KB41kT4A12A/default.jpg)
![Поднимать ли мотор на транце / Тесты на Ракете РЛ-380](https://i.ytimg.com/vi/0fc_rPSfnp8/default.jpg)
![АКВА 2800 и SUZUKI DF 2.5 Глисс.](https://i.ytimg.com/vi/CVk7ZR7QNh8/default.jpg)
![Tohatsu 9.8 / Тест винтов 8.5 и 7.5 / Ракета РЛ-350](https://i.ytimg.com/vi/tzFKGqKnV8M/default.jpg)
![Обзор лодки Колибри КМ-360Д Профи от Kapitan.UA ( Kolibri KM-360D Profi)](https://i.ytimg.com/vi/aOkdt6eXZTg/default.jpg)
![Tohatsu 9.8 vs Гладиатор 9.8 сравнение двух моторов](https://i.ytimg.com/vi/kJaAAE8kxCM/default.jpg)
![Два мотора на одной лодке. Эксперимент: 5 плюс 5 равно 9.8?](https://i.ytimg.com/vi/K-EenO_ZOgk/default.jpg)
![Тюнинг лодки ПВХ "Гладиатор" 3.70 с фальшбортом и мотор Хайди 9,8 с дистанционным управлением.](https://i.ytimg.com/vi/-uGr1jf6uM8/default.jpg)
![Мотор Parsun T 2.6 BMS ПЯТЫЙ СЕЗОН НА ВОДЕ!!!!](https://i.ytimg.com/vi/2xshqprwVCc/default.jpg)
![Ветерок 8: прощальный выезд](https://i.ytimg.com/vi/5XnervAMt3U/default.jpg)
![Надувная лодка Kolibri КМ 330DSL](https://i.ytimg.com/vi/WzS6k55N6o4/default.jpg)
![Лодка Колибри KM 300 DL РАСПАКОВКА Лодка KOLIBRI KM 300 DL](https://i.ytimg.com/vi/A6-qTx-w7iE/default.jpg)