Triumph Tiger 1050. Обзор и тест в разных дорожных условиях.

Triumph Tiger 1050, 2008 года выпуска. Обзор и тест в разных дорожных условиях.
Данные производителя:
Тип рамы: Алюминиевая трубчатая
Подвеска
Тип передней подвески: Вилка Showa перевернутого типа с регулировками отбоя, сжатия и предварительного поджатия пружин, диаметр перьев - 43 мм, ход - 150 мм
Тип задней подвески: Моноамортизатор Showa с регулировками отбоя и предварительного поджатия пружины, ход заднего колеса - 150 мм
Тормозная система
Передние тормоза: Два плавающих тормозных диска диаметром 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорты Nissin
Задние тормоза: Один тормозной диск диаметром 255 мм, 2-поршневой суппорт Nissin
Технические характеристики
Габариты
Длина, мм: 2110
Ширина, мм: 840
Высота, мм: 1320
Высота по седлу: 835
База, мм: 1510
Трейл: 88
Снаряженная масса, кг: 228
Объем топливного бака, л: 20
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 1050
Расположение цилиндров: Рядное с поперечным расположением
Количество цилиндров: 3
Количество клапанов: 12
Система питания: Многоточечный электронный впрыск c SAI
Мощность, л.с.: 116
Крутящий момент, н*м при об/мин: 98 при 6250
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 6
Привод: Цепь типа X-ring
Комплектация
Колеса
Диаметр дисков : 17
Шины: Передняя: 120/70 R 17; Задняя: 180/55 R 17

Видео Triumph Tiger 1050. Обзор и тест в разных дорожных условиях. канала Техно Легион