Газон Некст 2020 "капиталка" на 162 тыс.км. КАК!? Халатность ценой в полмиллиона

Форс-мажорные обстоятельства – естественная составляющая любой работы. Но иногда, особенно если дело касается такого сложного агрегата как ДИЗЕЛЬНЫЙ двигатель, причины поломки могут поставить в тупик даже опытных водителей и механиков.
Оказывается, гарантийное обслуживание и техническая поддержка от официального отечественного дилера – далеко не лучшее и уж точно не самое выгодное решение для развития транспортной компании! Халатность сотрудников сервиса может привести к колоссальным финансовым потерям, при этом можно очень долго искать причину постоянных поломок и крупных затрат. Но нам удалось это сделать! Мы взяли дело в свои руки, и были немало удивлены!
За год эксплуатации и обслуживания у официального дилера, наш грузовик «ГАЗон Некст» пережил немало приключений, а наш бюджет – немало непредусмотренных издержек. В конце концов, машина встала с грузом прямо посреди трассы. Пытаясь добраться до причины поломки и перебрав двигатель, наш водитель обнаружил сюрприз – обыкновенную тряпку, которой, как оказалось, вполне хватило, чтобы убить танковый мотор. Как она туда попала, и как мы решали эту проблему? Узнайте в первом эпизоде нашего мини-сериала!
Мы работаем в сфере грузоперевозок и делаем все, чтобы осуществлять рейсы вовремя, доставляя товары в целости и сохранности. Это большая ответственность, поэтому транспортная компания «Бизон» тратит немалые средства на поддержание техники в хорошем состоянии. А на дороге может произойти всякое!
#ГазонНекст #ТехОбслуживаниеОфициалов #ТОофициалов #Обмандилера #Башавтоком #ДилерГаз

Видео Газон Некст 2020 "капиталка" на 162 тыс.км. КАК!? Халатность ценой в полмиллиона канала ТК Бизон