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Casi 2 meses con mi Tesla Model 3 LR RWD 2026 #teslamodel3 #tesla
Tras casi dos meses con él… y más de 4.000 kilómetros recorridos, sigo pensando exactamente lo mismo: es un gran coche.
Conducirlo en ciudad o de forma tranquila es muy cómodo y relajante. La verdad es que no da ninguna pereza cogerlo.
Donde todavía no le tengo toda la confianza es en conducción más picante. El tacto de la dirección aún no me termina de convencer. La tengo puesta en modo ligero porque en los otros modos la noto demasiado pesada. Cuando vas rápido tienes que acariciar el volante y hacer muy bien la trazada, porque cualquier corrección se nota mucho y es bastante sensible. Eso sí, es más cosa mía que del coche.
Por lo demás, es muy cómodo. Los kilómetros pasan solos, las retenciones no suponen un problema y uso muchísimo el piloto automático. En autopista y autovía va realmente bien, incluso en tráfico denso.
Estoy muy contento con el coche y tengo ganas de hacerle muchos más kilómetros.
Sigo con la misma tónica de siempre, como con el Lada Niva: lo tengo impecable, rozando a lo impoluto.
Ya le he instalado los parasoles interiores, que evitan que en la zona de la cabeza se acumule el calor radiado por el sol en los meses más calurosos del año.
Y lo más importante: ya no vuelvo a la combustión. Después de 34 años conduciendo coches de gasolina y diésel, con cambio manual y automático… cuando pruebas y te acostumbras a un eléctrico, notas que es otro nivel de confort. No hay coche de combustión que le supere en esa sensación.
Mi código de referidos Tesla
https://ts.la/carlos984242
#teslamodel3 #tesla #teslamodely #automobile #technology #cocheeléctrico #teslamodelyperformance #teslamodelsplaid
Видео Casi 2 meses con mi Tesla Model 3 LR RWD 2026 #teslamodel3 #tesla канала Charly eléctricos y mucho más
Conducirlo en ciudad o de forma tranquila es muy cómodo y relajante. La verdad es que no da ninguna pereza cogerlo.
Donde todavía no le tengo toda la confianza es en conducción más picante. El tacto de la dirección aún no me termina de convencer. La tengo puesta en modo ligero porque en los otros modos la noto demasiado pesada. Cuando vas rápido tienes que acariciar el volante y hacer muy bien la trazada, porque cualquier corrección se nota mucho y es bastante sensible. Eso sí, es más cosa mía que del coche.
Por lo demás, es muy cómodo. Los kilómetros pasan solos, las retenciones no suponen un problema y uso muchísimo el piloto automático. En autopista y autovía va realmente bien, incluso en tráfico denso.
Estoy muy contento con el coche y tengo ganas de hacerle muchos más kilómetros.
Sigo con la misma tónica de siempre, como con el Lada Niva: lo tengo impecable, rozando a lo impoluto.
Ya le he instalado los parasoles interiores, que evitan que en la zona de la cabeza se acumule el calor radiado por el sol en los meses más calurosos del año.
Y lo más importante: ya no vuelvo a la combustión. Después de 34 años conduciendo coches de gasolina y diésel, con cambio manual y automático… cuando pruebas y te acostumbras a un eléctrico, notas que es otro nivel de confort. No hay coche de combustión que le supere en esa sensación.
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Информация о видео
3 мая 2026 г. 1:02:38
00:01:59
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