Airbus A220 - Správná volba pro ČSA?
Podpořit mě můžete na Patreonu: https://www.patreon.com/flyrosta
Náměty posílejte na: flyrosta@gmail.com
Airbus A220 byl původně konstruován kanadskou firmou Bombardier v projektu “C” series. Společnost vyvinula dvě verze letounu, tím menším modelem je CS100 (A220-100) a o něco větší pak CS300 (A220-300). Mezi první evropské provozovatele patří i SWISS a Air Baltic, kteří letadlo často posílají i na linkách do Prahy.
Společnost Airbus vede objednávku celkem na 4 letouny A220-300 pro Czech Airlines (ČSA). V původní objednávce bylo dříve několik Airbusů A320neo. Kdy a zda budou letadla společnosti dodána je zatím ve hvětdách. Před začátkem krize se hovořilo dodání letounů na podzim 2020.
List objednávek na Airbus A220 naleznete zde: https://bit.ly/3h4jNL5 (PDF z oficiálních stránek Airbus)
HARD/SOFT STOP - Systém ovládání letadla má dva režimy. SOFT STOP systém je pro pilota standardní režim, který využívá během letu (náklon při stoupání, změna kurzu atd). HARD STOP pak pilotům umožňuje jít až na konstrukční možnosti letadla v případě, pokud by to bylo v dané situace nutné. Letadlo tak dovoluje větší náklon při stoupání/klesání/vektorování. Letadlo se během režimu HARD STOP pohybuje na konstrukčních limitech letadla. Systém je pojmenován HARD/SOFT, protože je spojen s řízením letounu pomocí sidestick. Pro případ pokud chce pilot využít HARD STOP, tak musí za sidestick zatáhnou mnohem větší silou (4,5kg), aby se na tento režim dostal.
ORIGINÁL: Unique to Bombardier’s system is that its sidestick has soft and hard deflection limits in pitch. Stick displacement up to the soft stop keeps the aircraft in the operational envelope, preventing angle of attack and g exceedances. Pulling through the soft stop to the hard stop requires an additional 4.5kg (10lb) of force. The extra pull/push will generate maximum available aircraft performance without regard to structural limitations.
#airbus #a220 #czechairlines
Kontakt: flyrosta@gmail.com
Website: https://flyrosta.com/
Instagram: https://www.instagram.com/flyrosta/
Facebook: https://www.facebook.com/flyrosta/
Twitter: https://twitter.com/flyrosta
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/rostislavkopecky/
Movie created by Rostislav Kopecky (flyRosta.com)
Видео Airbus A220 - Správná volba pro ČSA? канала fly Rosta
Náměty posílejte na: flyrosta@gmail.com
Airbus A220 byl původně konstruován kanadskou firmou Bombardier v projektu “C” series. Společnost vyvinula dvě verze letounu, tím menším modelem je CS100 (A220-100) a o něco větší pak CS300 (A220-300). Mezi první evropské provozovatele patří i SWISS a Air Baltic, kteří letadlo často posílají i na linkách do Prahy.
Společnost Airbus vede objednávku celkem na 4 letouny A220-300 pro Czech Airlines (ČSA). V původní objednávce bylo dříve několik Airbusů A320neo. Kdy a zda budou letadla společnosti dodána je zatím ve hvětdách. Před začátkem krize se hovořilo dodání letounů na podzim 2020.
List objednávek na Airbus A220 naleznete zde: https://bit.ly/3h4jNL5 (PDF z oficiálních stránek Airbus)
HARD/SOFT STOP - Systém ovládání letadla má dva režimy. SOFT STOP systém je pro pilota standardní režim, který využívá během letu (náklon při stoupání, změna kurzu atd). HARD STOP pak pilotům umožňuje jít až na konstrukční možnosti letadla v případě, pokud by to bylo v dané situace nutné. Letadlo tak dovoluje větší náklon při stoupání/klesání/vektorování. Letadlo se během režimu HARD STOP pohybuje na konstrukčních limitech letadla. Systém je pojmenován HARD/SOFT, protože je spojen s řízením letounu pomocí sidestick. Pro případ pokud chce pilot využít HARD STOP, tak musí za sidestick zatáhnou mnohem větší silou (4,5kg), aby se na tento režim dostal.
ORIGINÁL: Unique to Bombardier’s system is that its sidestick has soft and hard deflection limits in pitch. Stick displacement up to the soft stop keeps the aircraft in the operational envelope, preventing angle of attack and g exceedances. Pulling through the soft stop to the hard stop requires an additional 4.5kg (10lb) of force. The extra pull/push will generate maximum available aircraft performance without regard to structural limitations.
#airbus #a220 #czechairlines
Kontakt: flyrosta@gmail.com
Website: https://flyrosta.com/
Instagram: https://www.instagram.com/flyrosta/
Facebook: https://www.facebook.com/flyrosta/
Twitter: https://twitter.com/flyrosta
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/rostislavkopecky/
Movie created by Rostislav Kopecky (flyRosta.com)
Видео Airbus A220 - Správná volba pro ČSA? канала fly Rosta
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Nejhorší letní sezóna v historii ruzyňského letiště? (Dálkové linky)](https://i.ytimg.com/vi/psZtkHnaZlw/default.jpg)
![](https://i.ytimg.com/vi/qN0Tu2tuGZQ/default.jpg)
![Na palubě TU-154M a největšího ČS letadla L-610 - Letecké Muzeum Kunovice](https://i.ytimg.com/vi/qPIEjWvljec/default.jpg)
![Antonov AN-124 Ruslan - Nejlepší cargo letadlo?](https://i.ytimg.com/vi/Sj1Kl9WrMss/default.jpg)
![První český pilot u Emirates - Ivan Bednařík - [LETECKÝ PODCAST]™](https://i.ytimg.com/vi/ElVy13frmCE/default.jpg)
![TRIPREPORT | airBaltic (ECONOMY) | Riga - Abu Dhabi | Airbus A220-300](https://i.ytimg.com/vi/IqBXLmlgkgQ/default.jpg)
![Je Profit Hunter (R)evoluce? - Embraer E195 E-2](https://i.ytimg.com/vi/bI0W0mYHEuA/default.jpg)
![TRIP REPORT | CZECH AIRLINES: Best ATR Landing Ever! ツ | Prague to Košice | ATR 72-500](https://i.ytimg.com/vi/syw8npysJy8/default.jpg)
![Airbus A330-300 (OK-YBA), ČSA - 30 Faktů & Zajímavostí](https://i.ytimg.com/vi/hj_FIxRWz7g/default.jpg)
![Definitivní rozloučení s JAK-40? (Czech Air Force)](https://i.ytimg.com/vi/p-4jHpyYAUk/default.jpg)
![Amazing Sunset Dallas Landing – Delta Air Lines – Airbus A220-100 – DFW – N123DQ – SCS Ep. 354](https://i.ytimg.com/vi/80Fb9x_Bo70/default.jpg)
![Airbus A380 - 7 důvodů, proč se aerolinkám nevyplatí…?](https://i.ytimg.com/vi/jEDcxlnJZ5Q/default.jpg)
![Proč končí Airbus A380? - David Hecl - [LETECKÝ PODCAST]™](https://i.ytimg.com/vi/O9h7-NpUdQU/default.jpg)
![Poslední lety Boeingu 737 ČSA](https://i.ytimg.com/vi/wdeSYNTByQQ/default.jpg)
![První let OSTRAVA - PRAHA s LOT Polish Airlines (DASH 8) + video z kokpitu](https://i.ytimg.com/vi/SLOSq2Yd7gE/default.jpg)
![JUST A MUST PLANES: Airbus A220-300 (ex-CS300) ULTIMATE COCKPIT MOVIE [AirClips full flight series]](https://i.ytimg.com/vi/dp2z4J6G-lE/default.jpg)
![ŘÍDÍCÍ LETOVÉHO PROVOZU Jakub Vilhelm - [LETECKÝ PODCAST]™](https://i.ytimg.com/vi/1mIa6vNMJNs/default.jpg)
![Dokáže pilotka kluzáku ZACHRÁNIT dopravní letadlo a BEZPEČNĚ přistát? | Boeing 737MAX](https://i.ytimg.com/vi/mSR_9WVFWqI/default.jpg)
![Vyřazení Boeingu 747 u British Airways - BA 747 farewell](https://i.ytimg.com/vi/FxH80DvC4co/default.jpg)
![Největší letecká krize v historii - Letecké záběry na letiště Praha](https://i.ytimg.com/vi/yzyT6ZUgpY4/default.jpg)