Загрузка страницы

Посадка по ветру. В чем сложность и особенности выполнения посадки с попутным ветром

Посадка по ветру - это всегда избыток энергии. Кинетическая энергия масса планера умноженная на квадрат скорости. То есть если скорость относительно земли увеличится в два раза, то энергия уже в четыре раза. В нашем случае сила попутного ветра добавляет 23 км/ч к моим 90 км/ч используемых при касании. А это значит что избыточная энергия и, соответственно, мой путь торможения будут в полтора раза больше. В некоторых случаях полосы для захода с попутным ветром может и не хватить. И следует трижды подумать прежде выполнять такой заход.
Я люблю тренировать не стандартные ситуации. Это помогает в летной жизни быть готовым к неожиданностям и не паниковать.
Мой совет - тренируйтесь, очень осторожно и потихоньку раздвигая границы стандартных рамок. И, может быть, если вы перепутаете направление ветра, умение приземляться по ветру вам пригодится.
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :)
https://www.donationalerts.com/r/dream2fly
https://www.patreon.com/dream2fly
https://www.youtube.com/channel/UCovGKkO-xwbdNsqihNgDohg/join
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный гид
Игорь Волков.
Связаться по любым вопросом можно так:
WhatsApp: +33645155406
Telegram канал: http://t.me/planerizm
Facebook: https://web.facebook.com/igor.volkov.904
Instagram:
https://www.instagram.com/asg32mi/
https://www.instagram.com/ask21b_jet/

#планер #glider #посадка

Видео Посадка по ветру. В чем сложность и особенности выполнения посадки с попутным ветром канала Мечта Летать
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
27 января 2023 г. 13:22:23
00:13:59
Другие видео канала
Полет группы реактивный планеров АС 4-115 JET "Оранжевый Демон"Полет группы реактивный планеров АС 4-115 JET "Оранжевый Демон"В динамике от северного склона МонбланаВ динамике от северного склона МонбланаАльпинисты над пропастью. Вид с планераАльпинисты над пропастью. Вид с планераБольшое Путешествие с Клаусом Ольманном. Часть 4Большое Путешествие с Клаусом Ольманном. Часть 4Колыбельная неба и скалКолыбельная неба и скалПоднебесные Истории с борта Планера №1Поднебесные Истории с борта Планера №1В волне с птицамиВ волне с птицамиМассив Централь Part 5Массив Централь Part 5Ветер 92 км/ч волна!Ветер 92 км/ч волна!Рассвет 23.06 в небеРассвет 23.06 в небеSF 27-A Stall. Штопор на деревянном планере 1965 года выпуска. Идеальное сваливание. Супер планер!SF 27-A Stall. Штопор на деревянном планере 1965 года выпуска. Идеальное сваливание. Супер планер!Бычьи Хвосты в восхитительном соусе. Литовский рецепт превосходит африканский. Часть 1Бычьи Хвосты в восхитительном соусе. Литовский рецепт превосходит африканский. Часть 1Ноги срослись! Сережа снял гипсы и тестирует новые камеры в деле!Ноги срослись! Сережа снял гипсы и тестирует новые камеры в деле!Биплан Фарман 3 из 1908 года. Машина времени с коротким видео из 2022 годаБиплан Фарман 3 из 1908 года. Машина времени с коротким видео из 2022 годаЗима и летоЗима и летоВиды на Миллион. Самый яркий полет у Монблана в 4КВиды на Миллион. Самый яркий полет у Монблана в 4КМечта летать. Фотосессия в небеМечта летать. Фотосессия в небеРуки вверх!Руки вверх!Вид на Гренобль!Вид на Гренобль!Минутка красотыМинутка красотыБольшое Путешествие с Клаусом Ольманном. Часть 1Большое Путешествие с Клаусом Ольманном. Часть 1
Яндекс.Метрика