《空中浩劫》半年摔掉兩架飛機！復興航空信譽難救/颱風天乘客敢坐就得飛！全勤機師遇復興空難永遠缺席/台灣史上死亡人數最高！客機空中解體冤魂不散？【 @ebcapocalypse |洪培翔】

(00:00:00)半年摔掉兩架飛機，民航機長陪家屬上法院！曾是空軍戰鬥飛行員，卻選擇拖著一家大小，遠赴自殺攻擊頻傳的以色列生活？

(00:47:16)颱風夜，一架復興航空班機墜毀在澎湖西溪村，飛機上54名乘客還有四名機組人員，只有10個人幸運生還。這起造成48人不幸罹難的重大飛安事故，國內外都在問，在如此惡劣的天候環境底下，到底誰准這架飛機起飛的，明明已經看到了台灣和澎湖上空，就卡著一條螺旋雨帶，為什麼就是不願意乾脆宣布取消航班，硬是等了一個半小時等到機場開放，逼著機長開著飛機，硬著頭皮鑽進這個兇猛的雷雨帶，民航局說當時機場起降符合標準，能不能飛、能不能降是由機長要做出專業判斷，把所有責任都推給一個人，這樣公平嗎？

(01:27:29)許多年前的8月22號上午，苗栗三義火炎山區的上空突然傳出了兩三聲巨響，當時不少正在田裡頭工作的農夫，抬頭一看竟然看見了一個飛機的機頭斷掉了，機身滑行了一段距離之後，直接撞上了半山腰，當時飛機上包含了六位機組人員、一百零四位的乘客，無一幸運生還。飛機殘骸以及罹難著的遺體，散佈在住家的屋頂還有山區，整個範圍廣達了方圓五公里。這在當時是台灣史上死亡人數最高的空難事件，經過八個多月的調查，專家們他們在貨艙底盤的蒙皮發現了不尋常的鏽蝕，這才查出遠航不但沒有定期做好防鏽的處理，而且也沒有按照波音公司的建議和警告更換零組件，就在這多重因素的交互作用之下，導致飛機在空中瞬間解體，造成無法挽回的悲劇。

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