BMW X3 : la lutte avec le Q5 va être saignante.

Pionnier du segment des SUV compacts premium, le X3 doit affronter une concurrence de plus en plus importante. Afin de mieux s’affirmer dans cette vague, BMW nous présente aujourd’hui la troisième génération de son SUV. Premier essai avec le 20d.

Toutes les fiches techniques de la troisième génération du BMW X3
http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--bmw-x3-g01/

Lire l'essai complet
http://www.caradisiac.com/essai-bmw-x3-dans-la-lignee-163934.htm

Ce qu'il faut retenir du nouveau X3
Une nouvelle fois, BMW nous livre une copie très convaincante et c’est comme souvent chez le constructeur munichois la partie dynamique qui est la plus mise en avant. Dans la lignée des précédentes générations, ce nouveau X3 s’améliore dans tous les domaines - c’est une évidence - mais peut-être pas assez face à la concurrence. En effet, les Audi Q5 et Volvo XC60 ont frappé un très grand coup avec leur seconde génération. Le premier est doté des suspensions pneumatiques et de l’instrumentation 100 % numérique indisponibles sur le X3 tandis que le second met en avant son haut niveau de sécurité active et passive. De quoi détourner la clientèle de ce X3 clairement moins high-tech.

Caradisiac a aimé
Les qualités dynamiques
Les progrès de présentation
La bonne habitabilité
Le volume de chargement généreux

Caradisiac n’a pas aimé
Le confort un peu ferme
Le bruit du 20d
Moins de technologie que certains concurrents

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