Удаление EGR 3.0 TDI. Часть 2. ТНВД, Турбина, работа масляной системы, форсунки.
Чистка патрубка дроссельного узла от последствий работы EGR: https://youtu.be/1807WXe_o3M
Ссылка на часть 1:
https://youtu.be/MjE7CAp0P0s
1. Прокладки маслорадиатора:
VAG 057115446A 2 шт. кольцевые прокладки (27 м 29 с);
VAG 059115446A округлая сложной формы.
2. Масляный стакан и клапан ВКГ:
VAG 057198405B комплект из нескольких кольцевых прокладок для стакана и отделителя (30 м 07 с);
Hermann HR057103495N мембрана маслоотделителя (27 м 16 с).
3. Кронштейн стакана/радиатора/КВКГ:
VAG 059115441K. металл-полимерная пластина между кронштейном и блоком (25 м 32 с):
VAG N90365304 от кронштейна отходит шланг и уходит в блок (29 м 21 с). Это номер кольцевого уплотнения между патрубком и блоком;
VAG 035115427 кольцо трубки к турбине (26 м 19 с).
4. EGR:
VAG N90452002 кольцо между левым патрубком и блоком;
VAG N90809102 кольцо между правым патрубком и блоком;
VAG 059131797G 2 шт. между турбиной и патрубком к EGR и между впуском и патрубком от EGR;
VAG 059131797G ещё одна такая же между клапаном EGR и патрубком;
VAG 059131120 2 шт. между патрубком от турбины и корпусом заслонки и между корпусом и клапаном EGR;
VAG 059131547C между радиатором EGR и корпусом клапана EGR.
5. Турбина:
VAG 078145039 кольцо между турбиной и тройником выхлопной системы;
VAG N0138115 2 шт. медные шайбы маслонапорной трубки к турбине (полый болт поэтому две);
VAG 059145757D между турбиной и кронштейном турбины;
VAG 035115427 между кронштейном и трубкой слива масла в блок;
VAG 4D0253115A между турбиной и банкой нейтрализатора.
6. Вакуумный насос:
VAG 291407627 большое кольцо;
VAG 059145117B малое кольцо.
00:00-3:59 Демонтаж ТНВД
04:00-04:44 Демонтаж и глушение отвода у седла турбины
04:45-10:32 Демонтаж турбины
10:33-16:52 Демонтаж кронштейна масляного фильтра
16:53-18:17 Немного о вакуумном насосе
18:18-23:07 Устройство масляной системы в развале блока
23:08-25:30 Обзор клапана ВКГ
25:31-32:50 Установка деталей в развале блока
32:51-35:25 Обзор коллекторов с заслонками
35:26-42:48 Снятие и установка форсунок
42:49-43:09 КОГТИ
Видео Удаление EGR 3.0 TDI. Часть 2. ТНВД, Турбина, работа масляной системы, форсунки. канала Тёма М.
Ссылка на часть 1:
https://youtu.be/MjE7CAp0P0s
1. Прокладки маслорадиатора:
VAG 057115446A 2 шт. кольцевые прокладки (27 м 29 с);
VAG 059115446A округлая сложной формы.
2. Масляный стакан и клапан ВКГ:
VAG 057198405B комплект из нескольких кольцевых прокладок для стакана и отделителя (30 м 07 с);
Hermann HR057103495N мембрана маслоотделителя (27 м 16 с).
3. Кронштейн стакана/радиатора/КВКГ:
VAG 059115441K. металл-полимерная пластина между кронштейном и блоком (25 м 32 с):
VAG N90365304 от кронштейна отходит шланг и уходит в блок (29 м 21 с). Это номер кольцевого уплотнения между патрубком и блоком;
VAG 035115427 кольцо трубки к турбине (26 м 19 с).
4. EGR:
VAG N90452002 кольцо между левым патрубком и блоком;
VAG N90809102 кольцо между правым патрубком и блоком;
VAG 059131797G 2 шт. между турбиной и патрубком к EGR и между впуском и патрубком от EGR;
VAG 059131797G ещё одна такая же между клапаном EGR и патрубком;
VAG 059131120 2 шт. между патрубком от турбины и корпусом заслонки и между корпусом и клапаном EGR;
VAG 059131547C между радиатором EGR и корпусом клапана EGR.
5. Турбина:
VAG 078145039 кольцо между турбиной и тройником выхлопной системы;
VAG N0138115 2 шт. медные шайбы маслонапорной трубки к турбине (полый болт поэтому две);
VAG 059145757D между турбиной и кронштейном турбины;
VAG 035115427 между кронштейном и трубкой слива масла в блок;
VAG 4D0253115A между турбиной и банкой нейтрализатора.
6. Вакуумный насос:
VAG 291407627 большое кольцо;
VAG 059145117B малое кольцо.
00:00-3:59 Демонтаж ТНВД
04:00-04:44 Демонтаж и глушение отвода у седла турбины
04:45-10:32 Демонтаж турбины
10:33-16:52 Демонтаж кронштейна масляного фильтра
16:53-18:17 Немного о вакуумном насосе
18:18-23:07 Устройство масляной системы в развале блока
23:08-25:30 Обзор клапана ВКГ
25:31-32:50 Установка деталей в развале блока
32:51-35:25 Обзор коллекторов с заслонками
35:26-42:48 Снятие и установка форсунок
42:49-43:09 КОГТИ
Видео Удаление EGR 3.0 TDI. Часть 2. ТНВД, Турбина, работа масляной системы, форсунки. канала Тёма М.
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Ремонт двигателя Audi A6 BMKУдаление ЕГР Audi Q7 3.0 TDI CASA своими руками. Подробно.Удаление ЕГР Туарег, Ауди#010(1) ЕГР.Обзор радиатора ОГ Audi,VW (bug,bks)VW Touareg 3.0TDI. Вихревые заслонки. EGR. КатализаторЗамена масла в АКПП Audi ZF 6HP19AAudi 3.0TDI timing chain replacement | Audi 3.0TDI ketivahetusЧто сделала КЕРАМИКА с моими СТАРЫМ ТУАРЕГОМ 3 литра дизель? ПОСМОТРИТЕ РЕЗУЛЬТАТ / Притула драйв #5Saugrohrklappen tauschen, 3.0/2.7 V6 TDI. Intake manifold flaps exchange, 3.0 / 2.7 V6 TDI.#015 удаление воздуха с топливной системы Audi,VW TDIУдаление системы EGR 3.0 TDI (ASB). Подробно. Часть 1.VW Touareg 3.0TDI - Чип-Тюнинг, Сажевый фильтр, ЕГР, Вихревые заслонки#003(1) масляный радиатор двигателя 3.0 tdi audi,vw,porscheAudi 3.0 TDI Anleitung Reparatur der Saugrohrklappe Austausch GlühkerzeVW TOUAREG 3.0 V6 TDI are motorul cat un Tico 😂😂😂История обрыва цепи ГРМ: замена двигателя VW Touareg 3.0d, CASAGOOD BYE SWIRL FLAPS!!! - AUDI A5 3.0 TDI QUATTRO PROJECT - DARKSIDE DEVELOPMENTS - PART 7Диагностика форсунок туарег 3.0 TDI BKS[Видеоотчёт] Полное удаление ЕГР и вихревых заслонок на Audi Q7 (BUG)Туарег 3.0 Дизель / Звук Двигателя / Проверяем дроссель / Так всё таки билась машина или нет?