Spektrum FC6250HX + iX12 Airware ... heute war ein sehr schlechter Software Tag
Der MD500 Vogel wäre fast gecrashed nach einem erfolgreichen Akku-Pack Testing vor der Künstler Atelier Modellbau Werkstatt. Der Vogel stand stabil und relativ ruhig in der Luft nach einigen unresponsive Airware Testversuchen im Vorlauf.
Ich checkte einmal die WLAN Verbindung unter Google Android. Startete Airware. Der Normal/Hold Schalter zeigte nicht mehr das richtige am Display an.
Ich schaltete alles noch mal aus und wieder ein und startete neu. Der Testversuch war soweit gut. Alle Vibrationen waren raus.
Das Heck hielt sich auch ruhig beim Hochdrehen des Motors bei immer noch unsanftem Motor-Start. Der MD500 hielt sich stabil in der Luft bei nahezu sehr wenig bis nahezu keinerlei Vibrationen.
Ich setzte ab, ÄNDERTE NUR EINEN EINZIGEN WERT VON ATTITUDE TRIM -80 AUF -85 da noch ein leichter rückwärts Drift zu erkennen war. Der Flight Controller machte nach der Attitude Trim Umstellung wieder seine komische Aktion, ich muß die Hauptrotor-Blätter beim Hochdrehen so richtig schön Nase vorn runterdrücken. Die Vibrationen wurden wieder stärker. Das Heckrohr fing wieder leicht zu flattern an obwohl ich 30 Sekunden vorher alles im Testflug ausgetestet hatte mit nahezu null Vibrationen am Heck und an den Kufen.
Ich ging dennoch auf's Flug Testfeld um das Thema nochmals zu eruieren. Der Vogel verlor im Flug auf einmal den Vorwärts Flug, ich drückte den rechten Pitch Steuer-Knüppel immer weiter bis zum Anschlag nach vorne und der Vogel reagierte aber nicht mehr und wanderte immer weiter rückwärte MIT RÜCKENWIND MIR ENTGEGEN.
Das war RICHTIG MIST, einen MD500 im rückwarts Flug auf den Boden zu setzen ist RICHTIG BLÖD. Da versenkt man logischerweise den Heckrotor im Rasen. Würde ein RC Testpilot niemals machen. Mir blieb aber nichts anderes übrig als binnen einer Sekunde zu entscheiden was zu machen ist. Einfach nur versuchen so sanft wie möglich den Vogel nach technischem Software und Funk-Technik Fehler Geplänkel (mal wieder ... und wieder ... und wieder ... und wieder nach X-fachem Testflight) zu landen.
Heckrotor Blätter ditschten beim Aufsetzen im Rückwärts Drift Flug mit vollem Steuer-Knüppel Ausschalg nach vorn dennoch in den Rasen. Genau das ist passiert und nun sind zwei Zähne am Tail Rotor Housing kaputt und leicht verdreht. Nun habe ich ein knirschendes, unsauberes Zahnrad-Getriebe am Heckrotor. Das dreht sich richtig beschissen mit zwei verbogenen Zähnen im Tail Gear Housing.
Heute war ein sehr schlechter Google Android + Spektrum Beta Software Flight Controller RC Testpilot Tag. Sehr schlecht. Sehr instabil. Sehr Software-Fehler lastig. Sehr unverläßlich.
... und nun kann ich den Vogel wieder KOMPLETT auseinanderbauen und zerlegen um die Zahnräder auszutauschen am Phoenixtech Tail Gear Housing.
Heute war ein SEHR SCHLECHTER SOFTWARE & FUNK-TECHNIK TAG.
Gruss,
Black Baron
Copyright © Black Baron. All rights, ideas & patents reserved.
Видео Spektrum FC6250HX + iX12 Airware ... heute war ein sehr schlechter Software Tag канала Black Baron
Ich checkte einmal die WLAN Verbindung unter Google Android. Startete Airware. Der Normal/Hold Schalter zeigte nicht mehr das richtige am Display an.
Ich schaltete alles noch mal aus und wieder ein und startete neu. Der Testversuch war soweit gut. Alle Vibrationen waren raus.
Das Heck hielt sich auch ruhig beim Hochdrehen des Motors bei immer noch unsanftem Motor-Start. Der MD500 hielt sich stabil in der Luft bei nahezu sehr wenig bis nahezu keinerlei Vibrationen.
Ich setzte ab, ÄNDERTE NUR EINEN EINZIGEN WERT VON ATTITUDE TRIM -80 AUF -85 da noch ein leichter rückwärts Drift zu erkennen war. Der Flight Controller machte nach der Attitude Trim Umstellung wieder seine komische Aktion, ich muß die Hauptrotor-Blätter beim Hochdrehen so richtig schön Nase vorn runterdrücken. Die Vibrationen wurden wieder stärker. Das Heckrohr fing wieder leicht zu flattern an obwohl ich 30 Sekunden vorher alles im Testflug ausgetestet hatte mit nahezu null Vibrationen am Heck und an den Kufen.
Ich ging dennoch auf's Flug Testfeld um das Thema nochmals zu eruieren. Der Vogel verlor im Flug auf einmal den Vorwärts Flug, ich drückte den rechten Pitch Steuer-Knüppel immer weiter bis zum Anschlag nach vorne und der Vogel reagierte aber nicht mehr und wanderte immer weiter rückwärte MIT RÜCKENWIND MIR ENTGEGEN.
Das war RICHTIG MIST, einen MD500 im rückwarts Flug auf den Boden zu setzen ist RICHTIG BLÖD. Da versenkt man logischerweise den Heckrotor im Rasen. Würde ein RC Testpilot niemals machen. Mir blieb aber nichts anderes übrig als binnen einer Sekunde zu entscheiden was zu machen ist. Einfach nur versuchen so sanft wie möglich den Vogel nach technischem Software und Funk-Technik Fehler Geplänkel (mal wieder ... und wieder ... und wieder ... und wieder nach X-fachem Testflight) zu landen.
Heckrotor Blätter ditschten beim Aufsetzen im Rückwärts Drift Flug mit vollem Steuer-Knüppel Ausschalg nach vorn dennoch in den Rasen. Genau das ist passiert und nun sind zwei Zähne am Tail Rotor Housing kaputt und leicht verdreht. Nun habe ich ein knirschendes, unsauberes Zahnrad-Getriebe am Heckrotor. Das dreht sich richtig beschissen mit zwei verbogenen Zähnen im Tail Gear Housing.
Heute war ein sehr schlechter Google Android + Spektrum Beta Software Flight Controller RC Testpilot Tag. Sehr schlecht. Sehr instabil. Sehr Software-Fehler lastig. Sehr unverläßlich.
... und nun kann ich den Vogel wieder KOMPLETT auseinanderbauen und zerlegen um die Zahnräder auszutauschen am Phoenixtech Tail Gear Housing.
Heute war ein SEHR SCHLECHTER SOFTWARE & FUNK-TECHNIK TAG.
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Black Baron
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