RüMoo Rüttelbohle MSB large ca. 27m BAB A99 München Fa. Porr Betonfläche abziehen

RüMoo Rüttelbohle mit neuer Schraubkonstruktion hat sich auf der A99 bei einer Fahrbahnbreite von ca. 27m, in einem Stück aufgefahren, bewährt.
Der Autobahnring BAB A99 München, wird derzeit 8 Streifig ausgebaut. Hierfür ist der Ersatzneubau von 2 Brückentragwerken (je drei Felder) über den Mittleren Isarkanal erforderlich. Die Bauausführung für das BW 27/2 Unterföhring bei München erhielt die Fa. Porr Deutschland GmbH (NL Salzburg). Auftraggeber ist die Autobahndirektion Südbayern.
Nach mehrmaligen Einsätzen der Mooser Rüttelbohle mit „Normallängen“ um die 16m, wurde für dieses Bauvorhaben angedacht die volle Fahrbahnbreite mit ca. 27m mit einer Rüttelbohle abzuziehen.
Es wurden alle Möglichkeiten zum Beispiel mit 2 Rüttelbohlen mit ca.14m versetzt zu fahren, oder evtl. noch kleiner Rüttelbohlen einzusetzen durchdacht.
Der Bauleiter der Fa. Porr Jesner Berhard entschied sich mit seinem Bauführer Willi Scheutz für die lange Variante. Der Vorteil besteht einfach darin keinerlei Absätze zu haben, und damit eine einheitliche Oberflächenqualität zu erzielen.
Die Fa. Mooser – Rüttelbohlen war nun gefragt. Die Rüttelbohle wurde aus 8x 3m Elementen, 1x2m Element plus die jeweiligen Endstücke für den Windenbetrieb zusammengebaut. Mooser liefert seine Rüttelbohlen in Zukunft mit einem neuen Schraubsystem aus , das heißt, alle Bauteile der Rüttelbohlen sind schraubbar und von der kleinsten der MSB small bis zur größten Bohle der MSB large kombinierbar. Somit bot es sich an dieses neue System gleich im Extremfall zu testen. Es wurden noch die neuen Doppelspanner sowie eine Mittelzugwinde verbaut. Aus statischen Gründen bezüglich des Brückenbauwerkes wurden 2 vollständige Rüttelbohlen geliefert.
Willi Scheutz BF ließ die Rüttelbohlen zwei Tage vor Betonage Termin zusammenbauen und testete die Funktion im Trockenlauf. Die von Mooser gelieferten Aluschlitten (Abstandhalter zur Bewährung) erwiesen sich beim Trockenlauf auf der Bewährung bedingt durch das hohe Eigengewicht der Rüttelbohle zu schwach. Dies wurde auf der Baustelle direkt durch den Einsatz von Stahlwinkeln gelöst.
Eine Besonderheit war, dass eine Rüttelbohle anfangs diagonal (Bild 3) verzogen wurde.
Am Freitag den 20.07.2018 war Betoniertermin. Beide Rüttelbohlen arbeiteten einwandfrei, und so wie anfangs angedacht konnte eine optimale Betonoberfläche hergestellt werden.
Die neue Schraubvariante hat sich auch auf dieser Länge voll bewährt.
Neu war, dass bei dieser Betonage mit Nachbehandlungsmittel gearbeitet wurde, ohne Flügelglätten.

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