Alfa Romeo Stelvio (2020) ♥️ Ein SUV fürs Herz? Review | Test | Exterieur | Interieur | Infotainment
In diesem Video möchte ich mit euch der Frage auf den Grund gehen, warum der Alfa Romeo Stelvio vielleicht eines der schönsten und auch emotionalsten ♥️ 🇮🇹 SUVs ist, die es derzeit auf dem Markt gibt. Falls ihr Lust drauf habt - bleibt gerne dran!
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In aller Kürze:
Der SUV Stelvio ist zwar längst noch kein Klassiker. Aber auch Newcomer wollen in die Zukunft geführt werden. So hat Alfa Romeo seinem kompakten SUV im Modelljahr 2020 optische Veränderungen im Innenraum und auch technische Innovationen zu Gute kommen lassen. Nun sind die neuesten Assistenz-Systeme für den Stelvio verfügbar. Ein großes Touch-Display macht die Bedienung des SUV noch einfacher. Und beim der auf der gleichen Plattform basierende Giulia kommt im neuen Modelljahr eine neue Mittelkonsole mit frisch gezeichnetem Gangwahlhebel, DNA-Drehschalter und kabelloser, induktiver Lademöglichkeit für Smartphones.
Nicht zuletzt haben die Italiener die kritisierte Qualitätsanmutung durch neue Materialien und besser Verarbeitung auf ein höheres Niveau gebracht.
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Unser Modell:
Wir durften das vielleicht schönste SUV der Mittelklasse mit dem 2.2 Liter Diesel Motor, der 190 PS (450 Newtonmeter maximales Drehmoment), 4WD „Q4“ Allrad-Antrieb, AT8 ZF Achtgang-Automatikgetriebe - die in 7,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt (vMax 210 km/h) fahren.
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Technische Daten - (2020/2021) Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 AT8 „Lusso Ti“
#AlfaRomeoStelvio #AlfaStelvio #AlfaRomeoStelvioDiesel
- Hubraum: 2.2143 ccm
- Anzahl Zylinder: 4
- Maximale Leistung kW / PS: 140 kW / 190 PS bei 3.500 U/min
- Max. Drehmoment: 450 Nm
- Getriebe: Achtgang-Automatik ZF
- Beschleuningung 0-100 km/h: 7,6 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
- Norm-Verbrauch: 5,6 Liter auf 100 Kilometer
- Reifenmarke und –format des Testwagens: -
- Leergewicht: 1.820 kg
- Länge / Breite / Höhe: 4687 / 1.904 / 1.693 mm
- Grundpreis: 57.000 Euro
- Testwagenpreis: 66.000 Euro
- Wettbewerber/Konkurrenten: VW Tiguan, Audi Q5, Seat Tarraco, Skoda Kodiaq, BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60, Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery, Range Rovee Evoque / Velar
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Zur Ausstattung:
Zur Serienausstattung beim bei der Variante „Lusso Ti“ (57.000 Euro) in der Lackierung „Rosso Villa d‘este“ zählt:
Die wesentliche Serienausstattung:
AUSSTATTUNGSHIGHLIGHTS
1. Komfort-Sitze: Leder LUSSO Nero, beheizbar, 8-fach elektrisch verstellbar
2. Armaturentafel und Türverkleidungen mit Leder bezogen
3. Schlüsselloses Ent-und Verriegelungs-System (Keyless Entry)
4. Alfa™ Connect 8,8″ 3D-NAV mit Touch-Bildschirm und Bluetooth
Plus:
- Assistenz-Paket 2 1.800,-
- Alfa Active Suspension 1.200,-
- Schaltwippen hinter dem Lenkrad 300,-
- Heckscheibe und hintere Seitenscheiben abgedunkelt 450,-
- Glasschiebedach „Panorama“ 1.650,-
- Bremssättel schwarz lackiert mit Alfa Romeo Schriftzug 350,-
- 20“-Leichtmetallfelgen TROFEO 1.000,-
- Gepäcknetz 100,-
- 230V-Steckdose im Kofferraum
- Ablagefach für Smartphone mit induktivem Laden 350,-
- Hi-Fi-Audiosystem: Sound Theatre by HARMAN/KARDON 1.250
- Sitzheizung hinten 350,-
Basispreis des Testfahrzeugs
57.000,-
Endpreis des Testfahrzeugs
66.000,-
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News, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auf:
www.der-Autotester.de
•Instagram: https://instagram.com/der_autotester.de_carmagazine/
•Facebook: https://www.facebook.com/der-autotester.de/
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Für Anfragen:
- Email-Kontakt: jessica@der-autotester.de
Видео Alfa Romeo Stelvio (2020) ♥️ Ein SUV fürs Herz? Review | Test | Exterieur | Interieur | Infotainment канала the car crash review
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In aller Kürze:
Der SUV Stelvio ist zwar längst noch kein Klassiker. Aber auch Newcomer wollen in die Zukunft geführt werden. So hat Alfa Romeo seinem kompakten SUV im Modelljahr 2020 optische Veränderungen im Innenraum und auch technische Innovationen zu Gute kommen lassen. Nun sind die neuesten Assistenz-Systeme für den Stelvio verfügbar. Ein großes Touch-Display macht die Bedienung des SUV noch einfacher. Und beim der auf der gleichen Plattform basierende Giulia kommt im neuen Modelljahr eine neue Mittelkonsole mit frisch gezeichnetem Gangwahlhebel, DNA-Drehschalter und kabelloser, induktiver Lademöglichkeit für Smartphones.
Nicht zuletzt haben die Italiener die kritisierte Qualitätsanmutung durch neue Materialien und besser Verarbeitung auf ein höheres Niveau gebracht.
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Unser Modell:
Wir durften das vielleicht schönste SUV der Mittelklasse mit dem 2.2 Liter Diesel Motor, der 190 PS (450 Newtonmeter maximales Drehmoment), 4WD „Q4“ Allrad-Antrieb, AT8 ZF Achtgang-Automatikgetriebe - die in 7,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt (vMax 210 km/h) fahren.
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Technische Daten - (2020/2021) Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 AT8 „Lusso Ti“
#AlfaRomeoStelvio #AlfaStelvio #AlfaRomeoStelvioDiesel
- Hubraum: 2.2143 ccm
- Anzahl Zylinder: 4
- Maximale Leistung kW / PS: 140 kW / 190 PS bei 3.500 U/min
- Max. Drehmoment: 450 Nm
- Getriebe: Achtgang-Automatik ZF
- Beschleuningung 0-100 km/h: 7,6 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
- Norm-Verbrauch: 5,6 Liter auf 100 Kilometer
- Reifenmarke und –format des Testwagens: -
- Leergewicht: 1.820 kg
- Länge / Breite / Höhe: 4687 / 1.904 / 1.693 mm
- Grundpreis: 57.000 Euro
- Testwagenpreis: 66.000 Euro
- Wettbewerber/Konkurrenten: VW Tiguan, Audi Q5, Seat Tarraco, Skoda Kodiaq, BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60, Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery, Range Rovee Evoque / Velar
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Zur Ausstattung:
Zur Serienausstattung beim bei der Variante „Lusso Ti“ (57.000 Euro) in der Lackierung „Rosso Villa d‘este“ zählt:
Die wesentliche Serienausstattung:
AUSSTATTUNGSHIGHLIGHTS
1. Komfort-Sitze: Leder LUSSO Nero, beheizbar, 8-fach elektrisch verstellbar
2. Armaturentafel und Türverkleidungen mit Leder bezogen
3. Schlüsselloses Ent-und Verriegelungs-System (Keyless Entry)
4. Alfa™ Connect 8,8″ 3D-NAV mit Touch-Bildschirm und Bluetooth
Plus:
- Assistenz-Paket 2 1.800,-
- Alfa Active Suspension 1.200,-
- Schaltwippen hinter dem Lenkrad 300,-
- Heckscheibe und hintere Seitenscheiben abgedunkelt 450,-
- Glasschiebedach „Panorama“ 1.650,-
- Bremssättel schwarz lackiert mit Alfa Romeo Schriftzug 350,-
- 20“-Leichtmetallfelgen TROFEO 1.000,-
- Gepäcknetz 100,-
- 230V-Steckdose im Kofferraum
- Ablagefach für Smartphone mit induktivem Laden 350,-
- Hi-Fi-Audiosystem: Sound Theatre by HARMAN/KARDON 1.250
- Sitzheizung hinten 350,-
Basispreis des Testfahrzeugs
57.000,-
Endpreis des Testfahrzeugs
66.000,-
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