Обзор G-FORCE BARS - российский суперкар. Машина для ралли - рейдов. Гонки Супротек Рейсинг.

Что такое "суперкар"?
Двигатель мощностью несколько сотен сил, расположение двигателя как правило в базе или сзади, высокие динамические характеристики, задний или полный привод и небольшая серия при производстве.

В России есть компания, которая производит автомобиль, полностью отвечающий данным требованиям - G-Force Motorsport под руководством Боиса Гадасина. Болид носит грозное имя BARS и выступает за команду Suprotec Racing.

Технические характеристики G-Force BARS:
Двигатель: V10 от Dodge Viper, объём 8,3 литра
Мощность: 398 л.с. при 3500 об/мин
Крутящий момент: 819 Нм

Привод: постоянный полный

Коробка передач: шестиступенчатая Sadev, секвентальная с системой переключения без выжима сцепления, с дисковой и принудительной межосевой блокировкой
Дисковые блокировки всех дифференциалов

Тормозная система: AP Racing, шестипоршневые тормоза на всех колесах с водяным принудительным охлаждением

Ход подвески: спереди — 280 мм, сзади — 330 мм
Амортизаторы: Donerre, по два на каждое колесо
Кузов: карбон/кевлар, встроенные стационарные гидродомкраты (ход 92 см)

Масса: 1990 кг (минимальный вес, разрешённый для данного мотора)
Максимальная скорость: 200 км/ч
Разгон до 100 км/ч: менее 5 секунд (на асфальте)
Объём топливного бака: 550 литров
Оснащение кабины: электрообогрев лобового стекла, печка салонная, кондиционер

Видео Обзор G-FORCE BARS - российский суперкар. Машина для ралли - рейдов. Гонки Супротек Рейсинг. канала Супротек Рейсинг. Автомобили и Люди