Стрим FCM 2C Meng. Часть XIII. Окончание работы с поддерживающими роликами.
Сборка на камеру модели французского тяжелого танка FCM 2C в масштабе 1/35 от Meng model, арт. TS-009, в масштабе 1/35 и живое общение со зрителями.
Часть тринадцатая. Окончание работы с поддерживающими роликами.
Автор и ведущий: Валерий Золотухин
Медиа партнер: Scalemodels.ru
Видео Стрим FCM 2C Meng. Часть XIII. Окончание работы с поддерживающими роликами. канала ArmourMaster
Часть тринадцатая. Окончание работы с поддерживающими роликами.
Автор и ведущий: Валерий Золотухин
Медиа партнер: Scalemodels.ru
Видео Стрим FCM 2C Meng. Часть XIII. Окончание работы с поддерживающими роликами. канала ArmourMaster
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Стрим Tiger I Dragon. Часть III. Сборка катков левого борта.Стрим Merkava IV Meng. Часть ХХХIV. Смотровые приборы на башне.Стрим Т-35 HobbyBoss Часть XX. Шанцевый инструмент.Стрим Т-34 УЗТМ Звезда Часть VI. Установка пулемета в корпус, орудия в маску, сборка маски.Стрим БМР3-М Meng Часть XXII. Крышки люков, кран, стрела крана.Стрим Т-90 Часть XXXVI.Стрим FCM 2C Meng. Часть VI. Ведущие звездочки.Стрим M4A2 Sherman Звезда Часть VI. Ведущие звездочки, придание текстуры бронировке трансмиссии.Стрим Merkava IV Meng. Часть XXI. Сборка ствола орудия, подготовка деталей башни.Стрим Merkava IV Meng. Часть VII. Отбойники балансиров, держатели ленивцев.Обзор ГАЗ-704 - советский прицеп, NorthStar, модель 1/35 (Review GAZ 704 model North Star, 1:35)Стрим AMX-50B Amusing. Часть II. Сборка кормы корпуса.Стрим Chieftain Mk.X Takom Часть XI Ограждение правой фары.Стрим Magach 6B, Часть XXVIII.Обзор FJ-43 - японский автомобиль, AK, модель 1/35, Land Cruiser 40 car Model AK 1:35 ReviewСтрим Merkava IV Meng. Часть X. Торсионы и балансиры левого борта.Стрим FCM 2C Meng. Часть XVII. Обработка главной башни.Стрим AMX-50B Amusing. Часть XVI. Рымы на башне.Стрим Merkava IV Meng. Часть XX. Установка бортовых экранов.Стрим Merkava IV Meng. Часть ХLI. Обработка направляющих трала.Стрим AUF1 TA Часть XIX.