Обзор Honda Gold Wing 1800, байк Хонда Голд винг, Honda Goldwing обзор мотоцикла Gold Wing 1800, 18+

Мотоцикл Honda Gold Wing 1800, байк Хонда Голд винг, Honda Goldwing, обзор мотоцикла Gold Wing 1800
Еще одно видео про Gold Wing 1800: https://www.youtube.com/watch?v=xAfHKmOQKdM&t=62s
=
0:20 - едем по пробкам на байке Хонда Голд винг;
3:00 - минусы мотоцикла Honda Gold Wing 1800;
3:50 - плюсы мотоцикла Honda Goldwing;
9:20 - удобства посадки на мотоцикле;
11:40 - подводим итоги обзора на мотоцикл Honda Gold Wing.
=
итак перед вами honda gold wing
двенадцатого года
поскольку мы находимся в пробке очень
удобно говорить потому что тихо
но очень не удобно ехать конечно если
приноровиться можно на таком здорово
мотоцикле толкаться по пробкам но
ну конечно он очень широкий вот отдать
должное кстати в москве именно в москве
мотоциклистом большинстве своем
относятся уважительно
очень комфортно я сижу то есть если на
предыдущих круизеров я говорил об
удобной и неудобной посадки но здесь нет
ни удобной посадки потому что просто
сидишь как в машине 48 тысяч миль
накатано на этом экземпляре и было бы
странно если бы такого мотоцикла был
маленький пробег в общем то его стихия
это загородные поездки хорошие дороги в
общем-то было бы крутыми вот так вот
толкаться в пробках где-нибудь по совсем
новенькой тавриде
с ветерком прокатиться по крыму
по коробке тут есть слабое место кто то
называет вторую и третью передачу
владелец говорит что как раз таки пятая
передача слабое звено в каком плане то
есть в принципе при нормальной
эксплуатации нет с ней никаких проблем
но поскольку здесь очень мощный и
тяговитый двигатель у некоторых господ
есть соблазн
эту пятую передачу воткнуть уже на 30
километров в час и вот этого коробка не
прощает выходит из строя отмечу что
мотоцикл все-таки любит высокие обороты
не нужны на нем там как на 4 ехать до
полутора тысяч все-таки передачами
пользоваться в соответствии с их
передаточным соотношением
великолепная контрруления на это
мотоцикл
у кого-то лежачих полицейских нормально
вполне никакого нет pinko
начнем с минусов а точнее жалоб
владельцев
их тут немного но они есть слабая
передняя вилка на плохих дорогах
ощущается что работает в основном только
одно перо
а второе занята антигрибковой системой
мотоцикл тяжелый и поэтому в этом узле
есть проблемы были жалобы на обдув ног
молу в жаркую погоду закипают ступни
при любом положении дефлекторов
подтверждаю сегодня мои ноги горят на
мотоцикле много пластика так вот на
плохой дороге он гремит вроде как на
моделях с двенадцатого года над этим
поработали но я проехался и все равно
грим ушка есть ну и последнее из
претензии воздушный фильтр а точнее его
замена запрятали где-то впереди бака под
проводами разными короче для того чтобы
поменять воздушник нужно потратить часа
наверное два три о минусах все переходим
к плюсам их значительно больше для меня
именно этот мотоцикл особенно ценен
потому что на нем нет никакого колхоза
то есть какой он вышел с завода такой он
и есть это лично мое мнение не хочу
никого обидеть но мне не нравится обилие
хрома особенно chrome который начинают
лепить уже самостоятельно все вот эти
под цвет очки здесь свет стандартный
есть модификации по-моему называется с е
спешил и дышат с ангельскими глазками и
с линзованная оптика с ксеноном даже
есть по моему варианты но здесь обычный
свет но учитывая что здесь в свет
практически автомобильный его вполне
хватает то есть никто не жалость я думаю
что если что-то переделывать то это
только больше для понтов
хочу сказать про тормоза тормозов здесь
на мой взгляд очень достойная пол полный
они тормозят неплохо вот здесь написано
об с но не обманывайтесь на этом
мотоцикле обвеса нет видимо просто
одинаковый пластик идет на все модели
дуги доги есть и спереди и сзади если
вдруг вы случайно этот тяжелый мотоцикл
и наклонили где-то они спасут ваш
пластик спасут дорогие вот эти вот
никелированные
глушитель по подножка водителя я
говорить ничего не буду они классические
стандартные чуть-чуть расширенные на мой
взгляд и это хорошо вот
подножки я бы сказал даже платформы
пассажирские они прям здоровы и
комфортные и вообще второму номеру на
всех gold винах особое внимание порой
ощущение что этот мотоцикл не для
водителя и пассажира кофры большие куфр
и вместительные а во первых открытия
кофр да то есть у нас вот здесь есть три
такие клавиши огромный кофр два
интеграла сюда помещаются легко
круто же да плюс он открывается но
доводчики
вот обратите внимание что здесь есть
всякие неровности вот такие с одной
стороны них можно пожаловаться с другой
стороны вот если так подумать могли
сделать заподлицо вот такой ков рук бы
был значительно меньше в размерах
а так они повторили контуры в общем-то
каких-то технических приспособлений да
там подвески соответственно но при этом
максимально максимально сделали объемным
этот багажничек отдельно хотел бы
обратить внимание вот на этот багажничек
который находится сверху друзья этот
багажник
=
@МаксМото: https://www.youtube.com/watch?v=62Qal-_7QGQ
Макс Мото

Видео Обзор Honda Gold Wing 1800, байк Хонда Голд винг, Honda Goldwing обзор мотоцикла Gold Wing 1800, 18+ канала Анатолий Максимов