Le nouveau MAN TGE 4x4 - MAN Construction Tour - MAN Truck & Bus France
A l'occasion du lancement de sa nouvelle gamme construction truck, MAN invite la presse française à venir découvrir en dynamique sa nouvelle gamme de camions ainsi que l'utilitaire TGE 4X4.
Le MAN TGE 4x4 opte pour un système Haldex afin d’obtenir les 4 roues motrices, système similaire au 4 motion du Groupe Volkswagen. Le système est monté directement sur la chaine de production et intègre toutes les aides à la conduite ESP, ABS et ASR. En roulage normale, le véhicule roule en traction. Le système Haldex se déclenche en 80 millisecondes en cas de ripage et/ou patinage des roues pour passer en 4 roues motrices. Contrairement aux systèmes habituels, l’Haldex permet de faire varier le couple aux roues de 100 % avant avec 0 % arrière mais aussi de 0 % avant avec 100 % arrière, tout en étant capable de passer tous les pourcentages de répartitions avant / arrière en fonction des besoins de motricité, tout cela de manière automatique. Cette solution permet de gagner en consommation de carburant par rapport à des systèmes 4x4 avec boite de transfert.
Retrouvez tous les détails de ce véhicule dans l'article de presse : https://press.mantruckandbus.com/fran...
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Видео Le nouveau MAN TGE 4x4 - MAN Construction Tour - MAN Truck & Bus France канала Groupe Régis Malclès
Le MAN TGE 4x4 opte pour un système Haldex afin d’obtenir les 4 roues motrices, système similaire au 4 motion du Groupe Volkswagen. Le système est monté directement sur la chaine de production et intègre toutes les aides à la conduite ESP, ABS et ASR. En roulage normale, le véhicule roule en traction. Le système Haldex se déclenche en 80 millisecondes en cas de ripage et/ou patinage des roues pour passer en 4 roues motrices. Contrairement aux systèmes habituels, l’Haldex permet de faire varier le couple aux roues de 100 % avant avec 0 % arrière mais aussi de 0 % avant avec 100 % arrière, tout en étant capable de passer tous les pourcentages de répartitions avant / arrière en fonction des besoins de motricité, tout cela de manière automatique. Cette solution permet de gagner en consommation de carburant par rapport à des systèmes 4x4 avec boite de transfert.
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