Maserati MC20副新偈加把聲呢｜TopGear Magazine HK 極速誌 topgearhk

Maserati實在靜了一段很長時間，GranTurismo和GranCabrio於2019年的退役代表陣中嚴重缺乏招牌維生素——雙門GT或跑車。餘下的Ghibli、Quattroporte和Levante三個房車及SUV車系，顯然不是這個品牌的核心精神。全球銷量由2017年約五萬部一直下滑到2020年不足兩萬，正好代表Maserati非常急需新血加入。
Maserati MC20之出現，正是Maserati車廠休眠後出山的最新招式。久違的Maserati中置超跑，再加上周身的新樣式車章，相信車廠希望以Maserati MC20宣布自己進入新時代。
Maserati MC20最估不到的並非外形設計，而是採用了自家研發生產的新引擎。Maserati引擎生產線上鎖近20年之後，頭號作品立即充滿話題性，區區3公升V6能擊出V8或近4公升級數的630匹，當中的原因影片中會有所介紹。
這副全新引擎配合碳纖車架，Maserati MC20在超跑界中有能人所不能之處嗎？Maserati招牌的肉緊唱腔是否能夠保持？在引擎快被摩打取代的年頭，推出一副全新引擎是有逆流而上的勇氣還是來得太遲？Maserati MC20，一出道已經充滿謎團。

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