BMW M5 F90 - rozsądny 600-konny sedan (PL) - test i jazda próbna
Partnerem odcinka jest Carsmile, który oferuje samochody na abonament. https://carsmile.pl
BMW M5 to powstająca od połowy lat 80. ubiegłego wieku usportowiona wersja Serii 5. Originalne M5 E28 było ręcznie składane na bazie 535i, a pod jego maską pracował zmodyfikowany silnik ze słynnego i tragicznego zarazem M1. W tamtych latach BMW M5 było najszybszym sedanem na rynku.
Przewijamy 30 lat do przodu i oto mamy 600-konne BMW M5 szóstej generacji. Pod maską V8, a czas od zera do setki to 3,4 sekundy. Chwilowo Audi nie oferuje RS6 w wersji sedan, a Avant jest minimalnie wolniejszy w sprincie do setki. Porsche Panamera Turbo w sumie też nie jest sedanem, a liftbackiem, ale i tak jest wolniejsza. Zostaje Mercedes E AMG 63 S z napędem na wszystkie koła 4MATIC. Żadne Jaguary, Infiniti, Maserati i inni producenci luksusowych, szybkich sedanów nie grają w tej samej lidze. Tesli też nie biorę pod uwagę, bo to nie sedan.
Cena od: 565 000PLN
Testowy egzemplarz: 757 000 PLN
Obejrzyj też:
BMW M5 https://youtu.be/48Hq2S3qYkI
BMW M3 https://youtu.be/krNOA-5WPY4
BMW M2 https://youtu.be/A7u6Mo6a1mM
Alfa Romeo Giulia Q https://youtu.be/mPwFr-5MPTE
Ferrari California T https://youtu.be/FqFOE_AezvM
Porsche 911 https://youtu.be/YYC5sjU6ieo
BMW 540i https://youtu.be/xmOsSGmo2Yc
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
facebook.com/marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
instagram.com/marek_drives
#MarekDrives #BMW #BMWM5
Видео BMW M5 F90 - rozsądny 600-konny sedan (PL) - test i jazda próbna канала Marek Drives
BMW M5 to powstająca od połowy lat 80. ubiegłego wieku usportowiona wersja Serii 5. Originalne M5 E28 było ręcznie składane na bazie 535i, a pod jego maską pracował zmodyfikowany silnik ze słynnego i tragicznego zarazem M1. W tamtych latach BMW M5 było najszybszym sedanem na rynku.
Przewijamy 30 lat do przodu i oto mamy 600-konne BMW M5 szóstej generacji. Pod maską V8, a czas od zera do setki to 3,4 sekundy. Chwilowo Audi nie oferuje RS6 w wersji sedan, a Avant jest minimalnie wolniejszy w sprincie do setki. Porsche Panamera Turbo w sumie też nie jest sedanem, a liftbackiem, ale i tak jest wolniejsza. Zostaje Mercedes E AMG 63 S z napędem na wszystkie koła 4MATIC. Żadne Jaguary, Infiniti, Maserati i inni producenci luksusowych, szybkich sedanów nie grają w tej samej lidze. Tesli też nie biorę pod uwagę, bo to nie sedan.
Cena od: 565 000PLN
Testowy egzemplarz: 757 000 PLN
Obejrzyj też:
BMW M5 https://youtu.be/48Hq2S3qYkI
BMW M3 https://youtu.be/krNOA-5WPY4
BMW M2 https://youtu.be/A7u6Mo6a1mM
Alfa Romeo Giulia Q https://youtu.be/mPwFr-5MPTE
Ferrari California T https://youtu.be/FqFOE_AezvM
Porsche 911 https://youtu.be/YYC5sjU6ieo
BMW 540i https://youtu.be/xmOsSGmo2Yc
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
facebook.com/marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
instagram.com/marek_drives
#MarekDrives #BMW #BMWM5
Видео BMW M5 F90 - rozsądny 600-konny sedan (PL) - test i jazda próbna канала Marek Drives
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
BMW M5 E60 - Nie taki Diabeł strasznyBMW 520d xDrive G30 TEST PL Pertyn ględziBMW M8 Competition Gran Coupe (F93) - luksusowy muscle car (PL) - test i jazda próbnaBMW M5 CS, czyli do wyrzygania jeden krok (TEST PL 4K) | CaroSeriaBMW 540i G30 (PL) - test i jazda próbnaBMW M5 COMPETITION – moc przez wielkie „M” – PACHURA & CLARKBMW M5 2018 test PL Pertyn GlędziBMW M760Li (PL) - Przeprowadziłem się do nowego MMercedes-AMG CLS 53 (PL) - test i jazda próbnaAudi A6 C8 2018 (PL) - test i jazda próbnaAkrapovic Evolution Line kipufogórendszer - BMW M5 (F90)BMW M5 (2021) | Wyjątkowy samochód | Ogromna moc (625KM), komfort i świetne prowadzenie | BM TVBMW M5 F90 Competition 625 koni dla męża, bagażnik dla żony - TestTest BMW M8, czyli jak puścić z dymem milion złotych (TEST PL) | CaroSeriaBMW Serii 6 Gran Turismo (PL) - test i jazda próbnaBMW 540d xDrive 2021 (PL) - test i jazda próbnaBMW ///M5 Competition 625hp (F90) 2019 - TEST PLDostałem nowe BMW M5 na 2 godziny na torze! #MOTODORADCAMercedes-Benz S500 - zepsuta hybryda (PL) - test i jazda próbna