Как строится восточный обход города Аксая? М 4 «Дон», 1024 - 1036 км

Специалисты АО «Донаэродорстрой» завершают работы по реконструкции федеральной трассы М-4 «Дон» с 1024 по 1036 км - третий этап возведения восточного обхода города Аксая.

В дорожном строительстве при укладке асфальтобетонного полотна важен постоянный контроль температуры. Ведь вяжущие свойства битума напрямую зависят от его градуса. Поэтому оптимальный диапазон температур, наряду с ровностью полотна - это главные условия длительного срока службы дороги.

При укладке щебеночно-мастичного асфальтобетона для контроля качества дорожники используют ИК сканер PAVE IR. Он считывает и записывает температуру поверхности свежеуложенного асфальта по всей ширине, предоставляя оператору информацию в онлайн-режиме. Также фиксируются дополнительные сведения о погоде, ветре, скорости движения асфальтоукладчика.

Новый участок трассы будет полностью соответствовать стандартам безопасности современной автомагистрали. Дорога доведена до 1А категории и стала 6-полосной.

АО «Dонаэродорстрой» стремится держать лидерские позиции в вопросах внедрения технических новинок. Компания использует передовые решения для обеспечения высокого качества дорожно-строительных работ.

Видео Как строится восточный обход города Аксая? М 4 «Дон», 1024 - 1036 км канала Группа строительных компаний ДОН