Octavia TSI 222 tys km czyszczenie zaworów
Jeżeli chcesz skorzystać z naszych metod i produktów, możesz je zamówić tutaj-https://forte-nwe.sklep.pl/
Czyszczenie zaworów Skoda Octavia 1,8 TSI przebieg 222 tys.km
Zapraszam do obejrzenia relacji filmowj z procesu czyszczenia zaworów w Skodzie Octavi 1,8 TSI o przebiegu 222 tys. km.. W metodzie zastosowano demontaż kolektora ssącego i ręczne oczyszczenie zaworów.
Przez ponad 200 tys km, do kolektora ssącego przedostawały się zanieczyszczenia olejowe , pochodzące z systemu odmy oraz brudne spaliny z zaworu EGR. Układ dolotowy został znacznie zanieczyszczony.
Oczyszczanie polega na podawaniu preparatu Forte Valve Cleaner na elementy układu i następnie usuwaniu rozmiękczonych warstw nalotów, przy pomocy szczoteczek z plastyku i drucianych oraz metalowych skrobaków .
Zawory zamknięte możemy oczyszczać szczotkami drucianymi oraz metalowymi skrobakami. Po usunięciu warstw nagaru , usuwamy go sprężonym powietrzem.
Zawory otwarte, możemy czyścić jednocześnie przy użyciu miękkiej szczoteczki z plastyku. Rozpuszczona warstwa, wleje się do cylindra. Następnie zostanie wypalona po uruchomieniu silnika.
Żeby czyszczenie przebiegło w bezpieczny sposób należy doprowadzić położenie zaworów, do pozycji zamkniętej. Kontrolą stanu domknięcia, jest obecność Forte Valve Cleaner jako płynu w gniazdach zaworowych podczas czyszczenia..
W procesie czyszczenia tego silnika udało się domknąć 3 pary zaworów. Oczyszczano je przy użyciu metalowych skrobaków. Jednocześnie czwarta, otwarta para, była czyszczona szczotką plastykową.
.
Znaczna ilość zanieczyszczeń odłożyła się na klapkach , dzielących komory zaworowe. Po ich rozmiękczeniu preparatem, można było je w łatwy sposób zeskrobać
Po zdemontowaniu kolektora można wyjąć również wtryskiwacze. Na zewnętrznych częściach końcówek widzimy odłożone warstwy laku i nagaru, które również można oczyścić ręcznie.
Kontrola końcowa wykazała całkowite , pozbycie się nagarów z zaworów, dzięki temu powietrze będzie mogło dostawać się do komór spalania z prawidłowym zawirowaniem.
W procesie czyszczenia udało się całkowicie usunąć zanieczyszczenia z zaworów, klapek dzielących, zewnętrznych części wtryskiwaczy oraz z kolektora ssącego. Wewnętrzne części wtryskiwaczy zostaną oczyszczone preparatem Forte Fuel System Cleaner, który po wlaniu do baku i przejściu przez wtryskiwacze, oczyści je w 100%
Видео Octavia TSI 222 tys km czyszczenie zaworów канала FortePolska
Czyszczenie zaworów Skoda Octavia 1,8 TSI przebieg 222 tys.km
Zapraszam do obejrzenia relacji filmowj z procesu czyszczenia zaworów w Skodzie Octavi 1,8 TSI o przebiegu 222 tys. km.. W metodzie zastosowano demontaż kolektora ssącego i ręczne oczyszczenie zaworów.
Przez ponad 200 tys km, do kolektora ssącego przedostawały się zanieczyszczenia olejowe , pochodzące z systemu odmy oraz brudne spaliny z zaworu EGR. Układ dolotowy został znacznie zanieczyszczony.
Oczyszczanie polega na podawaniu preparatu Forte Valve Cleaner na elementy układu i następnie usuwaniu rozmiękczonych warstw nalotów, przy pomocy szczoteczek z plastyku i drucianych oraz metalowych skrobaków .
Zawory zamknięte możemy oczyszczać szczotkami drucianymi oraz metalowymi skrobakami. Po usunięciu warstw nagaru , usuwamy go sprężonym powietrzem.
Zawory otwarte, możemy czyścić jednocześnie przy użyciu miękkiej szczoteczki z plastyku. Rozpuszczona warstwa, wleje się do cylindra. Następnie zostanie wypalona po uruchomieniu silnika.
Żeby czyszczenie przebiegło w bezpieczny sposób należy doprowadzić położenie zaworów, do pozycji zamkniętej. Kontrolą stanu domknięcia, jest obecność Forte Valve Cleaner jako płynu w gniazdach zaworowych podczas czyszczenia..
W procesie czyszczenia tego silnika udało się domknąć 3 pary zaworów. Oczyszczano je przy użyciu metalowych skrobaków. Jednocześnie czwarta, otwarta para, była czyszczona szczotką plastykową.
.
Znaczna ilość zanieczyszczeń odłożyła się na klapkach , dzielących komory zaworowe. Po ich rozmiękczeniu preparatem, można było je w łatwy sposób zeskrobać
Po zdemontowaniu kolektora można wyjąć również wtryskiwacze. Na zewnętrznych częściach końcówek widzimy odłożone warstwy laku i nagaru, które również można oczyścić ręcznie.
Kontrola końcowa wykazała całkowite , pozbycie się nagarów z zaworów, dzięki temu powietrze będzie mogło dostawać się do komór spalania z prawidłowym zawirowaniem.
W procesie czyszczenia udało się całkowicie usunąć zanieczyszczenia z zaworów, klapek dzielących, zewnętrznych części wtryskiwaczy oraz z kolektora ssącego. Wewnętrzne części wtryskiwaczy zostaną oczyszczone preparatem Forte Fuel System Cleaner, który po wlaniu do baku i przejściu przez wtryskiwacze, oczyści je w 100%
Видео Octavia TSI 222 tys km czyszczenie zaworów канала FortePolska
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Jak wyczyścić zawory w silniku z bezpośrednim wtryskiem paliwa / How to clean the valvesBMW N54 TO JUŻ BARDZIEJ DIESEL ? CZYSZCZENIE NAGARU Zaworów DOMOWYM sposobemPassat TSI DI 50 tys km wypadanie zapłonówSamodzielne czyszczenie kolektora dolotowego bez jego demontażu! #101_NaprawPiaskowanie kanałów ssących łupinami orzecha bez demontażu głowicy - Mini Cooper S 1.6 THPCzym by tu jeszcze odmaczać nagar... xDChemiczna regeneracja wtryskiwaczy. Obejrzyj zanim oddasz wtryskiwacze do kosztownej naprawy.Polerowanie zaworówPłukanie cylindrów ,tłoków, odmaczanie zapieczonych pierścieni bez remontuWidziałeś DOLOT W SWOIM DIESLU PO 200.000 km??? Jak wyczyści układ dolotowy Tanio i szybko!!!Remont silnika TSI TFSIBMW F11 520d Silnik B47d20a Klątwa Kolektora#MatPanewka#Prosty sposób na falujące obroty i brak mocy silnika benzynowegoWYMIANA PANEWEK PO PARTYZANCKU W SILNIKU LABORATORYJNYM 1.9TD AAZKupujemy BMW od handlarza | STRADALE Daily #14Czyszczenie zaworów ssących w silniku z wtryskiem bezpośrednim 💪SILNIK PALI OLEJ ??? JAK WYMIENIĆ USZCZELNIACZE ZAWOROWE BEZ DEMONTAŻU GŁOWICY ???BMW E46 brak kompresji tylko 7 bar, płukanka silnika1.8 TSI Czyszczenie DolotuA co to ta szklanka w silniku ? Skąd się biorą luzy zaworowe