Новости электромобиле из Китая. Дайджест №32. Электромобиль из КНР. Электровэны от BYD и Maxus

Свежий обзор BYD Song EV500 - https://youtu.be/N3qvlRITnHU

Как заряжать электромобиль из Китая в Украине мы рассказали тут - https://youtu.be/ETXiQwXcxYk

Наш сайт - https://www.voltauto.com.ua

Соцсети VOLTauto:
Telegram - https://t.me/voltauto
Instagram - https://www.instagram.com/voltauto2020/​​
Facebook - https://www.facebook.com/VoltAuto2020/​​
═════════════════

Dàjiā hǎo или привет всем. Как началось ваше лето? Жарко?
Этот выпуск дайджеста тоже будет горячим. Нет, девочек в бикини не будет, зато Вы узнаете об электромобилях, которые точно встанут на конвейерную линию и об успехах молодой, но очень хорошо развивающейся компании NIO. И конечно же, этот дайджест не пройдет без новостей от концерна BYD. Поверьте, о таком мы еще не рассказывали.
А сейчас, как говорят в этой азиатской стране «Дзоу ба», что значит «поехали».

0:00 Приветствие
0:38 Aiways поставил на конвейер еще один электромобиль – кроссовер U6
1:26 У NIO с конвейера сошёл первый серийный образец седана ET7
2:17 Основатель NIO Уильям Ли выступил на форуме China Young в Нанкине
3:47 Советуем посмотреть обзор электромобиля BYD Song EV500
4:49 Электрический минивэн Maxus Mifa пойдет в серию
5:48 Компания SongSan Motors провела премьеру минивэна SS Summer
6:56 Какой Tang EV от концерн BYD оправится в Норвегию?
8:41 GAC запустит концептуальный электромобиль Aion ENO.146 в серийное производство
10:09 Выбирайте электромобиль вместе с каналом VOLTauto в мессенджере «Телеграм»
═════════════════

Месяц назад мы сообщали, что китайская компания подтвердила серийное производство своего электрокроссовера-купе U6. В июне в Aiways приступили к пробному производству небольшой партии. Отметим, что выпуск такой опытной серии является последним этапом перед массовым производством. То есть, как и обещали в марке, рынок серийный электромобиль увидит уже этой осенью.

И еще одна похожая новость.
У компании NIO с конвейера сошёл первый серийный образец электрического седана ET7 . И это несмотря на то, что старт продаж модели в Китае назначен на 2022 год.
Об этом электромобиле мы детально рассказали в одном из наших дайджестов в январе.

Основатель NIO, Уильям Ли, утверждает, что его компания - это производитель именно премиальных электромобилей. Такое заявление он сделал во время четвертого саммита предпринимателей China Young в Нанкине.

В этом новостном дайджесте мы хотели бы рассказать вам о свежем обзоре электрокроссовера BYD Song EV500, который вышел на нашем канале в прошлый четверг. Это электромобиль с передним приводом. То есть, на борту один электромотор мощностью 163 кВт или 218 л.с.
Электричество поступает из литий-ионной батареи ёмкостью 71 кВт-час. Стоит отметить, что цифра в маркировке модели указывает на расстояние, которое, по заявлению производителя, можно проехать на одном заряде. То есть, со скоростью 60 км/ч, BYD Song EV500 проедет 500 километров.
А еще у него есть одна особенная фишка. Этот электромобиль может паковаться самостоятельно, без водителя в салоне. Все управление производится со специального пульта. Стоя в стороне, вы указываете BYD Song EV500 направление движения на парковке, а он уже выполняет команду самостоятельно. Оцените, как бодро поворачивается руль.

Как вам такой электрический минивэн Maxus Mifa. Он основан на одноименной платформе MIFA, которую разработали в концерне SAIC. Напомним, что Maxus - это британская торговая марка, которая принадлежит вышеназванному концерну с 2010-го года. Под брендом Maxus ранее производились фургоны в Бирмингеме.

Компания SongSan Motors провела премьеру минивэна SS Summer, что в переводе с английского значит «лето». Как видите, ретростиль очень сильно напоминает нам о другом минибусике от немецкой «народной» марки. Уверены, вы догадались, о чем речь.
К слову, SongSan принадлежит концерну BYD. Да, да, и у него кроме основной марки есть свои суббренды.

В прошлом выпуске новостного дайджеста мы рассказывали о том, сколько электромобилей Tang EV концерн BYD планирует оправить и, естественно, продать в Норвегии в этом году. К слову, BYD – это самый дорогой производитель Китая исходя из рыночной капитализации.
Концерн GAC или, как его еще в народе называют, «Гак» запустит концептуальный электромобиль Aion ENO.146 в серийное производство. Этот концепт показан в ноябре 2019-го на автосалоне в Гуанчжоу. Тогда он привлёк внимание коэффициентом аэродинамического сопротивления. По утверждению производителя, это почти нереальные 0,146. Именно этот показатель и указан в названии автомобиля.
═════════════════

электромобиль, электрокар, новости электромобили, новости электромобилей из Китая, электромобили из Китая, китайский электромобиль, электромобиль новости,
купить электромобиль из Китая, купить электромобиль, продажа электромобилей из Китая, купить электромобиль в Украине,
вольтавто, вольт авто, Voltauto, voltauto,
обзор BYD Song EV500, обзор электромобиля BYD Song EV500, электромобиль NIO, электромобиль BYD Tang EV, электромобиль BYD, обзор BYD Tang EV, BYD Han EV,

Видео Новости электромобиле из Китая. Дайджест №32. Электромобиль из КНР. Электровэны от BYD и Maxus канала VOLTauto ChinaEV