Coordinacion de Comandos -Sobre el Eje - (Aero Club Córdoba)
Curso Piloto Privado de Avión , una de las primeras maniobras que se realizan en el Curso es la Coordinación de Comandos, Coordinación Sobre el Eje.
Es un ejercicio de Coordinación en el cual se obtiene un movimiento de rolido alternativo sobre el eje longitudinal del avión. se debe mantener un rumbo prefijado, modificando la inclinación del avión sobre su eje longitudinal, sin variar la trayectoria.
para ejecutar esta maniobra se parte de la posición de vuelo recto y nivelado, con la aeronave bien compensada y con viento de frente o a favor (Para evitar desplazamientos laterales). se selecciona en el horizonte una referencia y manteniendo el eje del avión alineado con la misma y la actitud de cabeceo constante, se procede a:
Aplicar Alerón hacia un lado, cuando el avión tenga tendencia a girar, antes que el giro se produzca, se aplica alerón y pedal contrario, y así sucesivamente, lográndose un movimiento de rolido alternativo con rumbo y altura constante.
Parámetros:
Velocidad: + - 10 Nudos.
Rumbo: + - 5°
Altura: + - 200 pies.
Видео Coordinacion de Comandos -Sobre el Eje - (Aero Club Córdoba) канала Tomás Ruibal
Es un ejercicio de Coordinación en el cual se obtiene un movimiento de rolido alternativo sobre el eje longitudinal del avión. se debe mantener un rumbo prefijado, modificando la inclinación del avión sobre su eje longitudinal, sin variar la trayectoria.
para ejecutar esta maniobra se parte de la posición de vuelo recto y nivelado, con la aeronave bien compensada y con viento de frente o a favor (Para evitar desplazamientos laterales). se selecciona en el horizonte una referencia y manteniendo el eje del avión alineado con la misma y la actitud de cabeceo constante, se procede a:
Aplicar Alerón hacia un lado, cuando el avión tenga tendencia a girar, antes que el giro se produzca, se aplica alerón y pedal contrario, y así sucesivamente, lográndose un movimiento de rolido alternativo con rumbo y altura constante.
Parámetros:
Velocidad: + - 10 Nudos.
Rumbo: + - 5°
Altura: + - 200 pies.
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