Пежо и Ситроен, повышенный расход масла. Устраняем!
Основные причины начавшегося масложора двигателя EP6 - износ сальников клапанов (маслосьемные колпачки) и неисправный маслоотделитель в клапанной крышке. На EP6DT (турбированный мотор) масло может жрать еще и изношенная турбина. Об утечках масла наружу через прокладки корпуса масляного фильтра и т.д мы сейчас речь не ведем. В этом видео рассказано, как устранить масложор, если двигатель снаружи сухой.
Видео Пежо и Ситроен, повышенный расход масла. Устраняем! канала REMOHOLOD RU
Видео Пежо и Ситроен, повышенный расход масла. Устраняем! канала REMOHOLOD RU
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
СИТРОЕН С4 седан 2013 || Замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ
Mасложор двигателя EP6-EP3 Peugeot 207
ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель Жрать масло БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!
Замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ
"Сырой" и ненадёжный плод сотрудничества BMW и PSA. Все слабости двигателя EP6.
Замена маслосъемных колпачков РАЗВОД на ДЕНЬГИ.
Расход масла? Раскоксовка!
"ГТ" ПРОСТЕЙШИЙ ТЕСТ НА ЖОР МАСЛА за 5мин!!!
как заменить мембрану клапанной крышки ЕР6 пежо,ситроен,бмв
Большой расход масла Пежо 308
Двигатель Peugeot / Citroen 1.6 VTi или THP - EP6 "Prince"
Как устранить жор Масла Без капиталки ДВС своими руками
СИТРОЕН С4 СЕДАН 2013 || Задымил. Колпачки?
Большой расход масла. Почему двигатель жрет смазку? Основные причины. Просто о сложном
Ситроен С4, Пежо 308, двигатель ЕР6, замена МСК без снятия ГБЦ, распредвалов, без компрессора
ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель будет жрать масло в 10 раз больше!!
Выставляю метки/EP6 Citroen/Подготовка к первому запуску/чтобы не снимать по сто раз...
Ситроен С4, двигатель ЕР6 VTi 120, замена мембраны КВКГ клапана вентиляции картерных газов
замена маслосъемных колпачков самый легкий способ
Худший массовый мотор Peugeot, BMW EP6 характерные неисправности ГБЦ.