Загрузка страницы

МАЗ 303Е10. МАЗ создал первый электробус

С кондиционером и USB-зарядками! Новинка относится к автобусам последнего поколения и способна без подзарядки проехать крупный город вдоль и поперек – до 300 км.

МАЗ 303Е10 стал первым низкопольным электробусом – он объединил в себе преимущества автобуса и троллейбуса. В движение его приводят аккумуляторные батареи с высокой емкостью и длительным сроком службы.

Внешне автобус походит на «междугородник». Панорамного остекления стало еще больше – почти на треть. Каркас изготовлен из труб стойкой к коррозии стали со спецпрофилем для большей несущей способности. Панели из алюминия и пластика также неприхотливы, что позволит избежать серьезного ремонта. Силовая установка размещена над ними, чтобы свести к минимуму шумы и вибрации.

Электрический МАЗ использует немецкий электродвигатель ZF CeTrax. Электробус превосходит многие аналоги по динамике разгона, запасу хода и среднему расходу электроэнергии.

Все ряды сидений оснащены USB-портами, чтобы пассажиры могли зарядить в пути смартфоны и планшеты.

Видео МАЗ 303Е10. МАЗ создал первый электробус канала Autotime Channel
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
13 мая 2020 г. 15:13:49
00:01:48
Другие видео канала
Городской автобус МАЗ 303Городской автобус МАЗ 303МАЗ 303. Maz 303 New.МАЗ 303. Maz 303 New.Электробусы для Азербайджана.Электробусы для Азербайджана.Электробусы вышли на улицы Минска: в чем преимущества и как воспринимают транспорт горожанеЭлектробусы вышли на улицы Минска: в чем преимущества и как воспринимают транспорт горожане"Белкоммунмаш" разработал первый в СНГ праворульный электробус"Белкоммунмаш" разработал первый в СНГ праворульный электробусАвтобусы МАЗ - MAZ PASSENGER BUSESАвтобусы МАЗ - MAZ PASSENGER BUSESКак работает электробус? Общественный транспорт будущего? Прокатимся и изучим внутренности. Поехали!Как работает электробус? Общественный транспорт будущего? Прокатимся и изучим внутренности. Поехали!Автобус - туалет "МАЗ-163" | Bus - toilet "MAZ-163"Автобус - туалет "МАЗ-163" | Bus - toilet "MAZ-163"Электробус КАМАЗ-6282. Характеристики и особенности конструкции. Подробный рассказ о производствеЭлектробус КАМАЗ-6282. Характеристики и особенности конструкции. Подробный рассказ о производстве"Транспорт Беларуси". Автобус "МАЗ-105" | "Transport in Belarus". Bus "MAZ-105""Транспорт Беларуси". Автобус "МАЗ-105" | "Transport in Belarus". Bus "MAZ-105"Электробус МАЗ 303Е10 на испытаниях в Киеве.Электробус МАЗ 303Е10 на испытаниях в Киеве.Разновидности и модификации автобусов МАЗ | Bus "MAZ"Разновидности и модификации автобусов МАЗ | Bus "MAZ"МАЗ-303. На чём поедем?МАЗ-303. На чём поедем?МАЗ-203 в модели и в реальной жизниМАЗ-203 в модели и в реальной жизниНОВИНКА! Перронный автобус "МАЗ-271" | Airport shuttle bus "MAZ-271"НОВИНКА! Перронный автобус "МАЗ-271" | Airport shuttle bus "MAZ-271"СНОВА УДИВИЛИ ! Новый современный автобус МАЗ-303 и его устройство.СНОВА УДИВИЛИ ! Новый современный автобус МАЗ-303 и его устройство.Тестируем белорусский электробус Е433 Vitovt Max ElectroТестируем белорусский электробус Е433 Vitovt Max ElectroТОП 5 моделей городского транспорта из БеларусиТОП 5 моделей городского транспорта из БеларусиЭлектробус ГродноЭлектробус ГродноНовинка! Электробус МАЗ-303Е10 | New electric bus - MAZ-303E10Новинка! Электробус МАЗ-303Е10 | New electric bus - MAZ-303E10
Яндекс.Метрика