Загрузка страницы

СВС24/РС27

Источник сейсмических сигналов СВС24/РС27 предназначен для возбуждения продольных сейсмических волн в геологической среде путем механического вибрационного воздействия на поверхность грунта. Областью применения источника является сейсмическая разведка нефтяных и газовых месторождений, преимущественно в северных районах в условиях бездорожья, снежной целины и заболоченной местности.. Источник монтируется на самоходном снегоболотоходном шасси с гидростатическим приводом. Шасси имеет гусеничный ход на резинометаллических гусеницах и обладает высокой проходимостью в труднодоступных местах.

Шасси
- Сварная рама из высокопрочной низкотемпературной стали
Подвеска
- Типа "качающаяся балка".
- Подрессоренная кабина.
Трансмиссия
- Двигатель: V-образный, с турбонаддувом, 400 л/с с дистанционным пневматическим управлением.
- Планетарные редуктора с гидромоторами на каждом борту, оснащенные муфтами сцепления для обеспечения буксировки.
Рулевое управление
- Две независимые гидростатические трансмиссии, состоящие из регулируемых гидронасоса и гидромотора.
Электронная система управления
Возможна работа с различными электронными системами управления:
- «ВИКОНТ/СвипМастер» – АО «ГЕОСВИП», Россия
- ГСД-2 – ООО «GDS», Россия
- Force-III – Seismic Source Co., США
- VibPro HD – INOVA, США
Кабина
- Металлическая с эвакуационным люком
- Два места и одно спальное
- Регулируемое сиденье водителя-оператора
- Система отопления кабины и обдува стекол
- Внешнее и внутренне освещение
- Панель с приборами управления и контроля шасси и вибратора
- Шумо- и термоизоляция
- Система видеонаблюдения работы возбудителя вибрации и движения задним ходом (опция)
Система жизнеобеспечения
- Предпусковой подогрев двигателя, гидробака, топливного бака, кабины и аккумуляторов
- Пневмосистема с влагоотделителем и воздухоосушителем
- Подогрев топлива и рабочей жидкости за счет циркуляции охлаждающей жидкости двигателя через теплообменники в топливном баке и в гидробаке
- Теплоизоляционный тент
- Система центральной смазки (опция)
Шины
- Пневматические 12,00-20 модели ИЯ-241
Рабочий диапазон
-Рабочий диапазон температур: -40…+40 С
http://geosvip.rosgeo.com/ru/business/seissources/svc24pc27/

АО «ГЕОСВИП» - машиностроительная компания(входящая в холдинг АО "Росгеология)", специализирующаяся на выпуске вибрационных источников сейсмических сигналов для нефтяной и газовой промышленности.
Единственный производитель сейсмических виброисточников в России.
Производимые виброисточники используются в широком диапазоне частот, техника успешно работает в экстремальных полевых условиях, в различных геолого-климатических зонах – от Арктики до тропиков, по всей России и за рубежом.
25-летний опыт создания техники для полевой и промысловой геофизики позволяет компании создавать современные виброисточники с использованием оптимальных конструкторских и производственных решений, лучших отечественных и зарубежных достижений механики, гидравлики и электроники.

АО «ГЕОСВИП»
117418 г.Москва ул. Новочеремушкинская, дом 69 Б, оф. 902
Email: geosvip@rusgeology.ru
Тел: +7(495)-988-58-07 доб. 1030
Факс: +7(499)271-97-60

Видео СВС24/РС27 канала GEOSVIP
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
5 сентября 2019 г. 18:11:27
00:01:59
Другие видео канала
Вездеход марал. "Дорога" на Бованы.Вездеход марал. "Дорога" на Бованы.Негабаритные перевозки. Объезд моста по ручью. Перевозка трансформатора 96 тонн.Негабаритные перевозки. Объезд моста по ручью. Перевозка трансформатора 96 тонн.Вездеходы ГИДРОТРАК и ТРОМ-17.  Битва на тяжёлом болоте.Вездеходы ГИДРОТРАК и ТРОМ-17. Битва на тяжёлом болоте.МТЛБ на Кольском или трудовые будни энергетиков.Шрек на подхвате)МТЛБ на Кольском или трудовые будни энергетиков.Шрек на подхвате)Ты только посмотри на эту мощь! Самые большие самосвалы в работеТы только посмотри на эту мощь! Самые большие самосвалы в работеГрузовики для нефтегазодобычи. Отечественная техника.Грузовики для нефтегазодобычи. Отечественная техника.САМЫЙ Крутой тюнинг Краза по-Якутски!!САМЫЙ Крутой тюнинг Краза по-Якутски!!Якутия. Газушка (болотоход). Ремонт гусянки в полевых условиях. Июль 2016 г.Якутия. Газушка (болотоход). Ремонт гусянки в полевых условиях. Июль 2016 г.МОНСТРЫ БЕЗДОРОЖЬЯ ЛЕГЕНДЫ РОССИЙСКОГО ВЕЗДЕХОДОСТРОЕНИЯ Самые крутые вездеходыМОНСТРЫ БЕЗДОРОЖЬЯ ЛЕГЕНДЫ РОССИЙСКОГО ВЕЗДЕХОДОСТРОЕНИЯ Самые крутые вездеходыНовинки изобретений для велосипеда совершенно нового уровняНовинки изобретений для велосипеда совершенно нового уровняКЗКТ 7428 "Русич"КЗКТ 7428 "Русич"КАМАЗ-Арктика 6x6 — полный обзор от разработчиков, показ жилого модуля внутриКАМАЗ-Арктика 6x6 — полный обзор от разработчиков, показ жилого модуля внутри12 сентября 2020 г.12 сентября 2020 г.Модернизированная "Газушка" Росомаха (ТГ-126-01) (ИЗГТ)Модернизированная "Газушка" Росомаха (ТГ-126-01) (ИЗГТ)Работа Вахтовым методом, Вся правда! То чего не скажет работодатель!Работа Вахтовым методом, Вся правда! То чего не скажет работодатель!Самые Быстрые Военные Грузовики в МиреСамые Быстрые Военные Грузовики в МиреТатра простояла на улице несколько лет. Завели и прокатились на балластном тягачеТатра простояла на улице несколько лет. Завели и прокатились на балластном тягачетоп 10 самодельных вездеходов вездеходы самодельные amazing homemade techniqueтоп 10 самодельных вездеходов вездеходы самодельные amazing homemade techniqueНе для легких дорог... Фильм 1, 1963Не для легких дорог... Фильм 1, 1963Дамы за 30 согласны нa BCE) /// 30 жастан асқан әйелдер бәріне дайынДамы за 30 согласны нa BCE) /// 30 жастан асқан әйелдер бәріне дайын
Яндекс.Метрика